FIAT 500 ELÉTRICO ‘LA PRIMA BY BOCELLI’: UMA NOVA EDIÇÃO ESPECIAL DE RELANÇAMENTO
O FIAT 500 Elétrico foi lançado no mercado há pouco mais de dois anos, e desde então se converteu em um verdadeiro sucesso comercial. Os responsáveis da marca italiana duvidaram da idoneidade da decisão, mas literalmente pularam em uma piscina com mais água que o habitual. A edição especial de lançamento batizada como ‘La Prima’ arrasou tanto, que duas de cada três unidades do modelo correspondiam a ela.
Agora, o fabricante de Turin decidiu dar uma nova oportunidade aos clientes interessados com uma nova edição especial, embora ligeiramente diferente, pois o som mais perfeito é uma das grandes qualidades do novo FIAT 500 Elétrico ‘La Prima by Bocelli’, que se encontra disponível nas três carrocerias do modelo de zero emissões, o 500, 500C e o inédito 500 3 1, mais conhecido como ‘Trepiuno’.
Por fora, são reconhecidos por qualquer uma das seis cores de carroceria com as quais a edição especial está disponível: ‘Preto Onyx’, ‘Rosa Ouro’, ‘Branco Gelo’, ‘Cinza Mineral’, ‘Verde Oceano’ e ‘Azul Celestial’. São pinturas que se destacam especialmente com as rodas de liga leve de 17 polegadas e os faróis Full LED, enquanto que o 500C conta com um detalhe exclusivo: um motivo decorativo especial sobre a lona da capota retrátil.
Também apresenta um motivo decorativo especial na borda cromada inferior da janela traseira, muito discreto exibindo o nome da edição especial. No interior, os três modelos também compartilham a mesma configuração com um acabamento mais cuidado, destacando a nova tela táctil de 10.25 polegadas para o sistema de infotainment no console central. Uma avançada tecnologia que combina com o estofamento dos bancos na cor ‘Bege Gelo’, um sistema de som da JBL com uma potência de 320 W, e um porta-luvas higienizador. O pequeno italiano é o primeiro modelo do mercado com uma lâmpada de raios UV-C em seu interior que mata as bactérias dos objetos depositados.
O FIAT 500 Elétrico ‘La Prima by Bocelli’ é oferecido com uma só versão mecânica, equipada com um motor elétrico que gera uma potência máxima de 118 cv, alimentando-se de uma bateria com uma capacidade de 42 kW, oferecendo uma autonomia máxima de 320 quilômetros no ciclo combinado, segundo o ciclo WLTP. Uma cifra que se incrementa até os 460 quilômetros se for utilizado apenas no trânsito da cidade.
