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Sergio Marchionne esteve recentemente visitando a planta argentina que a Fiat possui em Ferreyra, na região de Córdoba, para anunciar um investimento de 500 milhões de dólares que está destinado à adequação das instalações para produzir um sedan do segmento B que será comercializado em todo o mundo.

Ainda é cedo para conhecer detalhes específicos sobre esse novo modelo, embora se saiba que se trata de um sedan que substituirá o Linea, que ainda terá uma versão de cinco portas que será fabricada no Brasil e que chegará ao mercado para substituir o atual Punto. Por enquanto, assim como sempre ocorre com os novos produtos da Fiat, são conhecidos com a denominação interna que a FCA lhes deu, Projeto X6S para o sedan e Projeto X6H para o hatchback.

Ambos os modelos se situarão abaixo do novo Fiat Tipo, como uma alternativa para aqueles clientes que não necessitem de um produto do segmento C. Em termos estéticos, acredita-se que poderão contar com alguma influência do novo Tipo, embora sua arquitetura não seja a mesma, já que serão baseados na plataforma que é utilizada pelo atual Fiat Palio brasileiro, mas com uma distância entre-eixos maior e convenientemente adaptada para poder cumprir não somente com o LatinNCAP, mas também com o mais exigente EuroNCAP.

Sua oferta mecânica para a América do Sul estará articulada com base no motor Global Small Engine (GSE) com um bloco de 1.3 litros e 69 cv e um E.torQ de 1.8 litros com 128 cv, em combinação com uma transmissão manual de cinco velocidades ou uma automática de seis relações, a mesma que é utilizada pelo Jeep Renegade. No entanto, para atender o mercado europeu terão necessariamente versões diesel, possivelmente os Multijet II e sem descartar alguns dos TwinAir.