FIAT MARRAKECH: UM PANDA PARA CURTIR O VERÃO MEDITERRÂNEO
Ao longo de sua história, o FIAT Panda já foi todo-terreno, crossover e até um carro urbano de luxo, em algumas versões muito exclusivas. Nunca, entretanto, vimos uma versão conversível.
Por isso, o FIAT Marrakech Concept apresentado no Salão de Barcelona 2003 foi, sem dúvida, um dos protótipos mais estranhos do best-seller italiano, assim como um dos mais extravagantes já exibidos no evento espanhol.
Estamos falando de um conversível de pequeno tamanho projetado para adaptar-se da melhor maneira possível aos trajetos pela orla do mar e inclusive para mover-se pelas dunas do deserto, graças à sua tração nas quatro rodas.
Da cidade para fora da estrada
Dedicado à cidade marroquina com o mesmo nome, o Marrakech apresentava as dimensões do Panda daquela época, que estava na sua segunda geração: 3.57 metros de comprimento, 1.61 de largura e 1.48 de altura, com uma valiosa distância entre os eixos de 2.30 metros.
Assim, este concept tinha as dimensões adequadas para não sofrer pelas estreitas ruas das cidades e ser ágil, útil e divertido em deslocamentos urbanos.
Havia algumas soluções especialmente interessantes no veículo, como as portas baixas sem janelas e os suportes tubulares que protegiam os passageiros, sem esquecer da tração total com um sistema de acoplamento viscoso que garantia a aderência mesmo em condições difíceis.
A herança
Na época de sua apresentação, não foi divulgado nada do motor nem da tecnologia do Marrakech. A ficha técnica e de equipamento mencionava apenas um sistema de navegação por satélite e a transmissão automática Dualogic.
Naquela época, criar um conversível não era um experimento tão atrevido como atualmente. Na verdade esses modelos não eram incomuns, com marcas rivais como Citroën, Peugeot e Nissan apresentando modelos igualmente interessantes.
Basta pensar, por exemplo, no C3 Pluriel, o 206 CC e o Micra CC: todos baseados em utilitários, mas transformados em encantadores conversíveis. Um segmento que há muito tempo desapareceu, entre outras coisas por ser muito de nicho.
