FIAT TIPO 3 LOCATI & VIARENGO TORPEDO: ELEGÂNCIA E INOVAÇÃO NO COMEÇO DO SÉCULO XX

O FIAT Tipo 3 Locati & Viarengo Torpedo de 1912, é uma peça fascinante da história automotiva italiana, representando a elegância e a inovação da época. Produzido pela Fabbrica Italiana Automobili Torino (FIAT), este modelo fazia parte da linha ‘Tipo’ introduzida em 1910, que marcou uma renovação na gama de veículos da marca, com nomenclaturas sequenciais (Tipo 1 a 6). O Tipo 3, especificamente, era um automóvel de classe média-alta, projetado para combinar desempenho robusto com um design sofisticado, característico da carroceria ‘Torpedo’ - um estilo aberto, com linhas fluidas e esportivas, muito popular no início do século XX.
A carroceria Torpedo do Tipo 3, fabricada pela Locati & Viarengo, uma renomada carrozzeria italiana da época, destacava-se pelo seu visual elegante, com capota removível e assentos expostos, ideal para passeios em climas amenos. O tom vermelho era uma escolha vibrante e incomum para a época, sugerindo um veículo personalizado ou destinado a um proprietário que desejava se destacar.
O FIAT Tipo 3 era equipado com um motor de 4 cilindros, com cilindrada de aproximadamente 2.8 litros, desenvolvendo cerca de 28 cv, uma potência considerável para a época, permitindo velocidades máximas próximas de 80 km/h. A construção do motor seguia a tendência inovadora da FIAT, com um bloco monobloco inspirado em tecnologias da Aquila Italiana, o que garantia maior rigidez e eficiência. O veículo contava com uma transmissão manual de 4 velocidades e um chassi robusto, adequado para as estradas rudimentares do início do século XX.
Este modelo era voltado para uma clientela abastada, sendo utilizado tanto como carro de passeio quanto em competições automotivas, já que a FIAT tinha forte presença no automobilismo da época. A carroceria Torpedo, com sua estética aberta e aerodinâmica, era perfeita para exibir o status social do proprietário, além de oferecer uma experiência de condução envolvente.
A FIAT, fundada em 1899, já era uma marca consolidada em 1912, exportando veículos para mercados como Estados Unidos, Reino Unido e França, o que sugere que o Tipo 3 Torpedo poderia ter circulado em diversos países.