FIM DO CAMINHO TAMBÉM PARA O ALFA ROMEO 4C SPIDER
Somente alguns meses após cessar a produção da versão coupe, agora a marca italiana se despede também da carroceria conversível, colocando um fim na produção do Alfa Romeo 4C em todas as suas versões.
A Alfa Romeo encontrava-se no meio de uma reestruturação antes de que Fiat Chrysler Automobiles e Groupe PSA anunciassem sua fusão.
As vendas da Alfa Romeo vêm em declínio e o encerramento da produção do MiTo parece ter sido o tiro de misericórdia para a marca italiana. Neste ano de 2019, a Lancia já vende mais carros só na Itália que a Alfa Romeo em toda a Europa, embora a Lancia tenha um único modelo em sua linha, que só é vendido em seu país de origem.
É por isso que a empresa italiana decidiu priorizar os modelos mais demandados, deixando de lado alguns dos projetos recentemente anunciados em favor dos SUVs, o tipo de veículo mais requisitado pelos clientes atualmente.
A produção do Alfa Romeo 4C acontecia na fábrica da Maserati na cidade de Modena, onde compartilhava as linhas de montagem com o Maserati GranTurismo.
O esportivo italiano utiliza um chassi de fibra de carbono e conta debaixo do capô com um motor TBi de 1.75 litros que desenvolve 240 cv de potência, em combinação com uma transmissão automática Alfa TCT de dupla embreagem.
Com somente 895 quilos de peso, o Alfa Romeo 4C é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 4.5 segundos e alcançar respeitáveis 258 km/h de velocidade máxima.
A produção em Modena chegou ao seu final e atualmente só se encontram disponíveis as unidades em poder dos concessionários. Considerando os planos atuais da empresa e a recente fusão FCA/PSA, seguramente levará um longo tempo até que a Alfa Romeo volte a oferecer dentro de sua linha um pequeno esportivo de dois lugares como o 4C.
