FINALMENTE O PORSCHE 911 SPEEDSTER SERÁ APRESENTADO EM NEW YORK
Embora já se encontrem entre nós as primeiras versões da nova geração 992 do Porsche 911, a verdade é que a linha do seu antecessor continua muito viva e não só nos concessionários, pois ainda não foi apresentada a última versão que chegará da geração 991, o novo Porsche 911 Speedster.
Essa nova versão aberta de edição limitada foi adiantada não por um, mas por dois protótipos de salão, os Porsche 911 Speedster Concept apresentados em junho e outubro do ano passado de 2018. De modo que já temos uma ideia muito clara do aspecto do modelo e não esperamos encontrar nenhuma surpresa durante a apresentação da tão esperada versão de produção.
Em princípio, a grande novidade da marca alemã para esta edição 2019 do Salão de New York deveria ser o novo Porsche Cayenne Coupe, um modelo que já foi apresentado de maneira online, de modo que já temos todas as imagens e dados do modelo, que inclusive já está disponível no configurador online da marca em muitos mercados.
No entanto, um cliente anônimo do fabricante alemão revelou ao pessoal da CarBuzz que no próximo dia 17 de abril, justamente um dia antes da reunião de imprensa da marca no evento de New York, a marca de Zuffenhausen organizará um coquetel para os clientes desta exclusiva edição limitada.
A verdade é que a chegada dessa nova edição limitada foi bastante tardia, sobretudo tendo em conta que no último ano a marca apresentou não um, mas dois concepts. O último deles no Salão de Paris 2018, o exemplar vermelho que aparece na imagem e que está equipado com uma configuração muito próxima da versão de produção definitiva.
Essa nova versão 911 Speedster contará com os mesmos elementos comuns às versões Speedster anteriores, como é o caso do novo para-brisas, que dispõe de menor tamanho, para imitar o mesmo elemento do 356 Speedster original. O novo Porsche 911 Speedster 991 contará com inúmeros elementos herdados do Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet e do Porsche 911 GT3, como é o caso do motor de 6 cilindros aspirado de 4.0 litros, cuja potência deverá ficar entre 500 e 520 cv, cifra que entrega nas versões GT3.