FLAGRADO UM NOVO E IMPECÁVEL PROTÓTIPO DO PORSCHE 911 GT3 2020
Um flagrante casual oferece una nova oportunidade de analisar os protótipos de desenvolvimento do futuro Porsche 911 GT3 geração 992, que há alguns meses já estão rodando praticamente sem camuflagem pelas estradas de toda a Europa. Esta é a primeira vez que surge um exemplar do modelo a partir dos últimos testes de inverno.
Desta nova versão já mostramos inúmeras fotos de protótipos nos últimos meses, já que a equipe de testes da marca alemã conta com um grande número de unidades desta nova geração do Porsche 911 GT3 rodando simultaneamente em vários pontos da Europa. A última vez que pudemos ver um destes exemplares foi durante seus testes de inverno na Suécia, nas proximidades do Círculo Polar Ártico.
Naquela ocasião pudemos ver uma série de imagens de um dos últimos protótipos do esportivo alemão rodando sobre a neve, por isso que chama tanto a atenção este novo exemplar flagrado, já que embora não conte com novidades a nível exterior, esta nova unidade aparece totalmente limpa e inclusive com sua carroceria de cor preta com acabamento brilhante, o que lhe confere a este exemplar um aspecto exterior muito diferente.
Esta unidade foi avistada em um local desconhecido do centro da Europa, e como podemos ver, foi durante um flagrante casual em uma estrada. A configuração desta unidade de testes é idêntica à dos últimos protótipos flagrados, pois dispõe do mesmo para-choque traseiro com saídas de escape centrais - senha de identidade das versões GT3 - e o imponente aerofólio traseiro, que é evidente que está fortemente camuflado.
Apesar da espessura dos mastros, eles agora já não estão forrados com adesivo, de modo que se aprecia a separação entre estes e a asa horizontal, o que demonstra que são simples tampas destinadas a cobrir os verdadeiros mastros, que certamente serão elementos muito delgados e de formas muito elaboradas, como os utilizados pelas versões GT3 RS anteriores. A asa superior já não conta com camuflagem de nenhum tipo e se mostra como chegará ao mercado, junto com as abas verticais das laterais.
De resto, é evidente que esta unidade continua contando com elementos de carroceria provisionais, como é o caso da terceira luz de freio, situada sobre o capô e composta por uma enorme lanterna auxiliar.