FLAJOLE FORERUNNER CONCEPT: UM JAGUAR ADAPTADO AO ESTILO AMERICANO
Um carro britânico com estilo americano. Assim poderia ser descrito o protótipo único Flajole Forerunner, um exemplo único criado por Bill Flajole, ex-designer da Chrysler e Ford, baseado em um Jaguar XK120.
O engenheiro ajudou a criar o Edsel Ford Continental, mas a sua criação mais conhecida continua a ser o Forerunner, que em 2009 (mais de 50 anos após o seu nascimento) foi vendido por quase 190 mil dólares num leilão realizado pela Bonhams.
Um 6 cilindros totalmente britânico
Por que Flajole escolheu um Jaguar XK120? Porque foi um carro pelo qual o engenheiro americano se apaixonou imediatamente. Sua ideia era criar algo único a partir do esportivo britânico e dar-lhe um toque exclusivo.
Equipado com carroceria de fibra de vidro criada na oficina de Flajole, o Forerunner manteve o motor de 3.4 litros e 6 cilindros do XK120M. A potência era transmitida às rodas traseiras através de uma caixa manual de 4 velocidades, enquanto os freios eram a tambor e a suspensão dianteira era independente.
Voltando à estética, o Forerunner apresentava para-choque altos, um capô muito longo e rebaixado e uma grade grande, mas o destaque era o inovador teto retrátil de Plexiglas colorido, que deslizava para trás para se esconder sob o deck traseiro fortemente inclinado.
Interior e história
No interior, o painel era praticamente idêntico ao do Jaguar, e Flajole instalou bancos de avião com encosto alto e apoios de cabeça integrados para minimizar possíveis chicotadas cervicais. Aparentemente esses bancos estranhos foram retirados de um avião antigo e reutilizados.
Bill Flajole usou o Forerunner como transporte pessoal até a década de 1960 e depois o vendeu em 1973. O carro foi posteriormente exibido no Museu Blackhawk em Danville, Califórnia, antes de ser revendido a proprietários privados em 1998.
Como mencionado no início, em agosto de 2009, o carro foi adquirido em um leilão da Bonhams por 188.500 dólares, enquanto em 2012 o Forerunner foi exibido no leilão Barrett-Jackson em Scottsdale, Arizona, onde não encontrou novo proprietário.
