G-POWER DEIXA O BMW M235i PRÓXIMO AO BMW M2
Com certeza existe mais de um proprietário do BMW M235i que gostaria de contar em seu coupe com o mesmo desempenho que oferece o BMW M2. Para isso teria que mudar de carro, com um custo elevado pela depreciação do M235i e pelo incremento de preço do BMW M2. O preparador alemão G-Power oferece uma alternativa para aproximar o M235i à versão mais esportiva da Série 2.
A G-Power oferece uma nova ECU ‘plug & play’ chamada BI-TRONIK 2 V1, que substitui a original, portanto, sempre será fácil retornar ao BMW M235i em seu estado original. Com o software da nova ECU se consegue que o motor turbo 3.0 de seis cilindros em linha do M235i passe a produzir 380 cv e 530 Nm de torque em relação aos 326 cv e 450 Nm originais. A melhora é de 54 cv e 80 Nm. Esses números são superiores aos 370 cv do BMW M2 e seus 465 Nm de torque.
Certamente que com a nova ECU da G-Power, o BMW M235i apresenta importantes melhoras em seu desempenho. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 4,5 segundos, o mesmo tempo que o M2 com transmissão manual. No caso da G-Power, não se especifica se os 4,5 segundos se conseguem nas versões de transmissão manual ou automática, mas de qualquer forma se baixa o tempo de aceleração dos 5 segundos do manual e os 4,8 do automático. A G-Power também oferece a possibilidade de desabilitar a velocidade máxima limitada do M235i, passando dos 250 km/h aos 300 km/h.
Deixar o BMW M235i praticamente igual ao BMW M2 não é excessivamente caro. A nova ECU custa pouco mais de 2.400 euros já instalada. A liberação da velocidade limitada do carro soma 900 euros adicionais. A diferença de preço entre um M235i e um M2 é de 13.400 euros.
