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Faz relativamente pouco tempo que a Hyundai demonstrou que era capaz de elevar o nível criando uma marca capaz de competir contra os mais aguerridos rivais da Alemanha e do Japão e o resultado foi a Genesis, uma marca que avança com passos firmes em sua conquista do segmento e cujo primeiro conceito conhecido foi revelado no Salão de New York 2018: o Genesis Essentia Concept, um coupe esportivo ultra futurista com um design verdadeiramente radical.

Após um ano de preparações e poucas notícias sobre este carro, ele volta a roubar as primeiras páginas, com uma notícia que poucos esperavam. Acontece que, de acordo com fontes próximas à marca, o Essentia poderá estar a ponto de chegar à etapa de produção em série, graças à boa aceitação que o carro teve no Javits Center de New York.

Durante uma entrevista ao pessoal da Motor Trend, Manfred Fitzgerald, diretor na Genesis, revelou que atualmente sua empresa já está trabalhando em uma versão de produção, da qual seu chassi se encontra na fase de validação, já que, nas palavras do executivo, “atualmente estamos decifrando a equação do powertrain perfeito e o que queremos fazer com ele”.

Pouco depois, Fitzgerald também disse que ainda não chegaram a um acordo sobre o tipo de carroceria que deverão utilizar. “Atualmente há diferentes configurações e diferentes opções sobre a mesa, de modo que não está definido se o Essentia continuará sendo um coupe, ou se deixará esta configuração para adotar uma mais familiar”.

Lembrando que originalmente o Essentia Concept foi revelado como um automóvel elétrico com múltiplos motores e um chassi de uma só peça e fabricado em fibra de carbono, embora seja muito pouco provável que o modelo de produção será assim, já que seria muito caro. Agora, a parte do powertrain eletrificado é quase um fato, sobretudo se levarmos em conta que a indústria virou completamente seus olhos para este mercado.

Também é importante destacar que Fitzgerald afirmou que a Genesis atualmente está buscando dar vida a outros dos concepts apresentados, assim como foi o Mint Concept, um pequeno carro compacto de dois lugares, que não parece ter lugar na linha atual da marca, no entanto, se apresenta como uma opção bastante atrativa, graças às suas baterias de alta densidade que lhe dão uma autonomia de até 320 quilômetros.