GENESIS G80 SPORT: TODOS OS DETALHES E IMAGENS DA OPÇÃO ESPORTIVA DO SEDAN COREANO
Há poucos meses conhecemos os primeiros detalhes do Genesis G80 Sport, a versão mais esportiva do sedan (aqui). Hoje, a Genesis mostra todos os detalhes de equipamento e uma galeria completa de imagens. Como podemos apreciar, o G80 agora recebe elementos que destacam sua esportividade e seu design.
O Genesis G80 Sport está baseado no G80 atual, mas com as melhorias oferece um design exterior mais atlético que evolui a partir da identidade de design da Genesis ‘Athletic Elegance’, com características interiores e exteriores de novo desenvolvimento.
Entre as melhorias surge uma parte dianteira que conta com um design exclusivo, junto com uma grade em cromo escuro brilhante e um para-choque em forma de asa tridimensional que acentua a grade. As molduras pretas em torno dos faróis também ressaltam seu design esportivo.
Um perfil cromado escuro brilhante aplicado em todas as molduras laterais se combina perfeitamente com as exclusivas rodas de liga leve escuras de 20 polegadas. As pinças de freio estarão disponíveis em duas cores: preto e vermelho.
A parte traseira apresenta uma linha horizontal que dá ao G80 Sport um aspecto espaçoso, enquanto que o para-choque musculoso parece assentá-lo sobre a estrada. A Genesis também ajustou a cor da moldura da tampa do porta-malas, ao mesmo tempo que agrega um novo desenho de difusor ao para-choque.
No interior, o G80 Sport recebe o volante de três raios específico do modelo Sport. A decoração do painel vem em três desenhos diferentes que incluem alumínio, fibra de carbono e um tecido híbrido com padrão de diamantes, que estreia pela primeira vez. Os clientes podem optar entre os novos desenhos de acolchoado dos bancos.
O G80 Sport oferece direção nas rodas traseira (RWS) disponível para maximizar a estabilidade de condução e a agilidade do sedan. Em velocidades de até 60 km/h, o sistema RWS faz girar as rodas traseiras na direção oposta às dianteiras, enquanto que em velocidades mais altas giram na mesma direção.
Como caberia esperar, não falta uma configuração de suspensão mais esportiva com amortecedores otimizados e ajustáveis segundo o modo de condução. Além disso, se soma o modo Sport+ para desbloquear todas as capacidades de aceleração e tornar as mudanças de marcha mais rápidas.
Arremata o conjunto o Active Sound Design (ASD), que enfatiza as notas de som do motor de médios a baixos. Em outras palavras, o G80 Sport emite um som de motor falso através dos alto-falantes do interior. Dependendo do mercado, o G80 Sport será oferecido com diferentes mecânicas, transmissões e opções de tração.
