GENESIS G90 ESTREIA EM DETROIT
A Hyundai lançou recentemente sua nova marca Premium, e o primeiro exemplar da nova Genesis é o G90, um sedan de grande luxo que chega ao mercado com a intenção de medir forças principalmente com os sedans alemães. Estreia agora no Salão de Detroit, depois de fazê-lo na Coreia, mostrando todos os seus detalhes.
A Genesis se lança na aventura de oferecer design, qualidade, tecnologia e desempenho, tudo isso em um primeiro modelo no formato de sedan de grande luxo. Seu aspecto já era conhecido, mas agora surgem todos os detalhes, com mais imagens e dados.
Seu design contém pinceladas que nos lembram de outros sedans de luxo, como a traseira que lembra de certo modo não só o novo Mercedes-Benz S Class, mas também o Jaguar XJ. É mais quadrado, provavelmente querendo intimidar com um porte mais agressivo e rude, mas igualmente elegante. Apresenta uma grande grade dianteira, inúmeros elementos cromados e uma traseira com duas grandes saídas de escape que adiantam o seu poder.
Ao potencial mercado americano, pelo menos por enquanto, chegarão somente dois motores a gasolina, deixando de lado o motor de acesso que foi apresentado em sua estreia na Coreia. Assim, chegará com o novo 3.3 V6 twinturbo com 365 cv de potência como versão de acesso à linha. Acima se situa o potente V8 de 5.0 litros e 420 cv de potência. Ambos chegam com uma transmissão automática de 8 velocidades podendo ser associadas à tração total H-TRAC.
O luxo não é medido somente pelo design e pela potência, mas também pelo conforto e equipamento. É por isso que não faltam ao Genesis G90 elementos como a iluminação Full-LED adaptativa, Head-Up Display com visor de 9.7 polegadas e visão periférica com câmeras de 360º. Pelo lado da segurança, não lhe falta nada da última tecnologia disponível, como o aviso de mudança involuntária de faixa, aviso de ângulo morto, detector de tráfego traseiro cruzado e o agora tão necessitado sistema de freada de emergência automática com detector de pedestres.
O isolamento acústico, segundo a Genesis, é absolutamente fantástico. Esse ponto foi especialmente trabalhado, reduzindo ao mínimo o ruído e as vibrações. Para isso, a marca instalou maior quantidade de material isolante, incluindo vidros também com maior isolamento. Deste modo, se eliminam ruídos no interior provenientes do motor, do vento e dos pneus.
O G90 mostra ainda seu luxo e conforto com bancos completamente configuráveis eletricamente. O banco do condutor pode ser configurado em até 22 posições e 16 para o acompanhante. Nos lugares traseiros, lugar predileto do comprador típico deste tipo de carro, também existe regulagem elétrica para 14 posições. Entre ambos os bancos traseiros se situa um controle de climatização e outro do sistema multimídia que apresenta duas telas de 9.2 polegadas para os lugares traseiros.
O conforto segue com um sistema multimídia com tela de 12.3 polegadas na parte central do painel de instrumentos, uma tela que acompanha o quadro de comandos, também digital. Entre as novidades, um sistema de áudio de alta qualidade assinado pela Lexicon com 17 alto-falantes mais um subwoofer.
