Notícias

A GMC Canyon 2023 já é uma realidade. A pick-up americana chega com um design renovado, um motor turbo alimentado, uma versão AT4X mais capaz e um luxuoso acabamento Denali que envergonha alguns de seus rivais. Entrará em produção no início do próximo ano, mas a versão AT4X chegará no primeiro trimestre de 2023.

A nível estético, a Canyon 2023 é muito mais masculina que seu antecessor. As curvas suaves do modelo foram substituídas por um design mais vanguardista e uma frente quase vertical, que incorpora uma proeminente grade e unidades de iluminação LED divididas.

A postura sobre-elevada se deve a sua suspensão todo-terreno, que soma 51 mm nas versões Elevation, AT4 e Denali, e 76 mm na AT4X. Os primeiros montam pneus de 32 polegadas, ao mesmo tempo que o AT4X aposta por pneus Goodyear Wrangler Territory MT de 33 polegadas.

Tampouco faltam os marcados arcos de roda e uma nova porta traseira com a insígnia GMC. Como na Chevrolet Colorado 2023, a tampa traseira tem um compartimento de armazenamento integrado ao qual se pode acessar baixando a tampa. Supomos que é hermético e mede 1.143 mm de largura.

Da mesma forma que a Colorado, a Canyon é oferecida exclusivamente em uma configuração de cabine dupla com caçamba curta. Nela encontramos uma variedade de amarras de carga, assim como duas ranhuras para rodas de motocicleta/bicicleta. Também há uma tomada de 110 V e uma porta traseira que para na metade.

O interior da nova Canyon é uma revolução tanto em design como em qualidade. Há materiais de alta qualidade, um design moderno e características de alta tecnologia. É o caso da instrumentação digital de 8.0 polegadas, e do sistema de infotainment de 11.3 polegadas.

Este inclui compatibilidade sem fios com Android Auto e Apple CarPlay, assim como integração com Google. Por enquanto não há muitos detalhes, mas sabemos que serão oferecidos diversos acabamentos e molduras, um teto corrediço de vidro, detalhes em preto brilhante, etc.

O mais luxuoso será, sem dúvida alguma, o Denali. Exibe um exterior exclusivo com uma grade cromada e detalhes cromados adicionais. As rodas são de 20 polegadas. Não menos interessante é o luxuoso interior, com instrumentação digital de 11 polegadas, couro, bancos elétricos, aquecidos e ventilados, HUD, sistema de áudio Bose, etc.

O robusto AT4X, focado no off-road, tampouco fica atrás. O modelo tem e-lockers dianteiros e traseiros, amortecedores Multimatic DSSV e proteção para a parte inferior. Conta ainda com o exclusivo modo de condução Baja e 272 mm de distância do solo, assim como ângulos de ataque, saída e ventral de 36.9, 25 e 24.5 graus.

O interior vem equipado com exclusivos bancos de couro Obsidian Rush e Ceramic White que contam com bordado AT4X. Os bancos dianteiros também têm calefação e ventilação, assim como ajuste elétrico. Há instrumentação digital de 11 polegadas, detalhes em vermelho e um HUD de 6.3 polegadas, entre muitas outras coisas.

A GMC Canyon 2023 é oferecida exclusivamente com um motor sobrealimentado de 4 cilindros e 2.7 litros. Desenvolve 314 cv e 582 Nm de torque máximo, que surge acoplado a uma transmissão automática de 8 velocidades.

Pode ser combinado com tração traseira ou nas quatro rodas. A capacidade de reboque é de 3.493 kg e a capacidade de carga útil alcança um máximo de 744 kg. As AT4X e Denali incluem um diferencial de deslizamento limitado. É claro que também melhoram as assistências à condução e de segurança.

São de série a frenagem de emergência na cidade com detector de pedestres e ciclistas, o alerta de colisão frontal, o sistema automático de faróis altos/baixos e o assistente de faixa ativo. O pacote opcional Canyon Safety Plus adiciona alerta ativo de tráfego cruzado traseiro, controle de cruzeiro adaptativo, um sistema de visão envolvente HD, entre outros.