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Já faz várias semanas que surgiram as primeiras imagens dos novos protótipos de desenvolvimento do GMC Hummer EV em sua versão de carroceria pick-up, unidades de testes destinadas a desenvolver a versão de produção do modelo que contam com uma configuração provisória, um pouco diferente do protótipo que foi utilizado no último mês de outubro para apresentar oficialmente o modelo.

Este novo vídeo divulgado pela marca está protagonizado exatamente por um destes protótipos de desenvolvimento, que é usado para demonstrar as capacidades de tração e direção do modelo, que precisamente conta com sistemas muito avançados e inclusive algumas funções inéditas na indústria automobilística.

O vídeo foi gravado recentemente em uma das pistas de testes do complexo que a General Motors possui em Milford. Nesse momento a pista contava com aproximadamente cerca de 20 cm de neve, o que serviu perfeitamente para mostrar as verdadeiras capacidades e a aderência do modelo em uma pista tão instável e deslizante como esta.

Este vídeo não só permite apreciar um dos protótipos de desenvolvimento do novo GMC Hummer EV em movimento e com todo detalhe, como também serve como demonstração de sistemas tão particulares e curiosos como o de suas 4 rodas diretrizes, o Modo Extract que eleva a suspensão até 149 mm e o Crabwalk, o célebre ‘Modo Caranguejo’, que utiliza a capacidade de giro das rodas traseiras para mover-se lateralmente ao colocar todas as rodas na mesma direção e ângulo.

O novo GMC Hummer EV chegará às ruas no final deste mesmo ano, mas somente sua versão especial de lançamento, o Hummer EV Edition 1. O resto da linha chegará no ano seguinte, com uma oferta composta por versões de 2 e 3 motores, com potências entre 634 e 1.014 cv. Seu powertrain Ultium será alimentado por pacotes de baterias que permitirão autonomias entre 402 e 563 quilômetros.