GREEN4U PANOZ RACING GT-EV FOI REVELADO EM LE MANS
A Panoz apresentou o seu novo projeto de um protótipo de competição elétrico com o objetivo de eventualmente poder participar das 24 Horas de Le Mans através do esquema competitivo da Garage 56, que concede uma vaga a projetos revolucionários ou bastante avançados em termos tecnológicos.
O Green4U Panoz Racing GT-EV foi apresentado na véspera de mais uma edição das 24 Horas de Le Mans, que acontecerá neste final de semana em La Sarthe, e tem como grande trunfo a possibilidade de as baterias serem trocadas num processo simples durante as paradas nos boxes. Os conjuntos de baterias foram desenhados para poderem ser trocados a partir da lateral do veículo.
A potência desse protótipo varia entre os 400 e os 450 kW - cerca de 600 cv de potência - sendo o peso das baterias equilibrado pelo fato de contar com uma carroceria em fibra de carbono pesando entre os 1.000 e os 1.250 quilos. A velocidade máxima anunciada é de 280 a 290 km/h e a autonomia varia entre os 140 km e os 180 km, dependendo das condições da corrida.
A tração é integral, graças à existência de dois motores elétricos, um no eixo dianteiro e outro no traseiro, ao passo que a aerodinâmica se beneficia de um conceito de acerto ativo para tornar o modelo mais eficiente. Existe ainda a frenagem regenerativa para recuperar a energia cinética decorrente da frenagem.
