GROUPE PSA FALA DE SUA NOVA PLATAFORMA MODULAR eVMP PARA OS SEGMENTOS C E D
Embora ainda seja cedo para julgar como está funcionando a PSA em sua estratégia de eletrificação, não se pode negar que a marca vem fazendo bem o seu trabalho e atualmente oferece modelos elétricos e híbridos plug-in em quase todos os segmentos do mercado.
Na semana passada, o Grupo PSA comentou que a partir de 2023 lançará veículos dos segmentos C e D - que vão desde sedans até SUVs em diferentes regiões do mundo. Estes veículos se beneficiarão de uma nova plataforma de referência. Sob o nome de eVMP ‘Plataforma Modular para Veículos Elétricos’, a PSA mostra sua futura arquitetura base.
A eVMP concentra todos os conhecimentos de engenharia do Groupe PSA e anuncia baterias que vão dos 60 aos 100 kWh montadas em uma arquitetura otimizada que libera todo o piso do veículo.
No total, esta plataforma permite instalar até 50 kWh por metro quadrado dentro da distância entre-eixos, algo que poderá oferecer autonomias que vão dos 400 aos 650 km (ciclo WLTP) dependendo da carroceria e do tipo de veículo.
Além do alto nível de rendimento técnico, a eficiência da eVMP também oferece uma importante otimização dos custos em P+D e industrialização. Isso se consegue mediante o uso de certos subconjuntos e módulos de bateria de alto rendimento já existentes. Além disso, o processo industrial foi estudado para obter as máximas sinergias com os meios existentes nas plantas do grupo, limitando desta maneira os investimentos necessários.
A PSA não comentou se o primeiro modelo a estrear esta nova plataforma será ou não o novo 308, no entanto, não seria surpresa. Será preciso aguardar para conhecer mais detalhes.
