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HINDUSTAN AMBASSADOR DEIXA DE SER PRODUZIDO

06/06/2014

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HINDUSTAN AMBASSADOR DEIXA DE SER PRODUZIDO

A indústria automobilística move-se a uma velocidade às vezes alucinante, com os velhos modelos sendo substituídos por veículos cada vez mais evoluídos. Porém, nem sempre foi assim e existem automóveis que duram gerações.

No Brasil, a Kombi da VW foi produzida durante 56 anos com apenas ligeiras modificações ao seu perfil inicial. Terminou a sua vida recentemente, deixando o Hindustan Ambassador como o automóvel mais antigo ainda em produção. Os indianos amavam o pequeno carro que, na essência é um Morris Oxford de 1948 que é produzido ininterruptamente na Índia desde 1958.

O Ambassador é produzido na fábrica da Hindustan Motors nos mesmos processos e desenvolvimento técnico da época em que o carro foi lançado. O nome deixa claro que o modelo foi dirigido a políticos e diplomatas, mas a sua maior repercussão acabou sendo como táxi nas congestionadas e poluídas cidades indianas. Tudo isto fez do Hindustan Ambassador um ícone da indústria automobilística indiana e do próprio país.

Porém, chegou a hora de terminar com a vida agonizante de um carro arcaico e que já não seduz os indianos. Se nos anos 80 a marca indiana vendia mais de 24 mil unidades/ano, em 2013 foram comercializados apenas 2.214 carros. A chegada de outros fabricantes com propostas muito mais sensatas, cômodas e eficazes e depois do governo indiano ter aberto as portas a “joint ventures” entre fabricantes indianos e estrangeiros, aniquilaram o Ambassador.

Alem disso, a Hindustan que enfrenta graves problemas sociais nas suas fábricas, viu a sua dívida crescer assustadoramente nos últimos anos, e por isso foi decidido acabar com a produção de um modelo que já não dava lucros. Apenas prejuízos.

Para o fabricante indiano, resta agora a esperança de algum fabricante europeu ou americano se interessar em fazer algum tipo de parceria. Mesmo assim, os seus responsáveis acreditam que possam diminuir os prejuízos e voltar à produção do modelo, porém com o ritmo de modernização e da crescente mobilidade urbana, o Ambassador dificilmente regressará ao mercado depois de sair de produção.

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