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O Honda Clarity Fuel Cell já é uma realidade para os japoneses. O sedan de cinco lugares propulsionado por hidrogênio já está disponível para o mercado japonês por um preço a partir de 7.660.000 yenes, por volta de 250.000 reais. Com isso, a Honda dá a largada também para outros mercados, chegando à Europa e os Estados Unidos no final do ano. Ainda não existe previsão da chegada ao mercado brasieiro.

Trata-se de um sedan de célula de combustível concebido para as massas que promete a praticidade de um veículo de combustão sem emitir gases ao meio ambiente. O Honda Clarity Fuel Cell homologa una autonomia de até 750 km, segundo o ciclo JC08, embora a agência americana EPA indique que o modelo homologa 482 km em seu padrão. Na Europa a estimativa será mais perto à americana embora o realmente interessante seja que o veículo emite somente vapor de água.

A ficha técnica do modelo japonês indica que pesa 1.890 kg movidos por um propulsor de 130 kW (177 cv) e 300 Nm de torque máximo. O combustível é armazenado em um tanque de alta pressão de 141 litros de capacidade. O tanque pode ser cheio completamente em aproximadamente 3 minutos, quase o mesmo tempo utilizado para repor o combustível em um posto tradicional.

Também dispõe de um dispositivo extra denominado Power Exporter 9000 por 1.180.000 yenes, cerca de 38.000 reais, que torna o veículo um gerador sobre rodas. Segundo o fabricante, é capaz de alimentar com eletricidade uma casa média durante uma semana.

Seu desempenho não será dos mais esportivos, mas levando em conta o peso e a potência, além dos 300 Nm de torque, o dinamismo do veículo dará de sobra para o âmbito familiar.