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Os carros elétricos têm uma reputação que em muitos casos é injusta. Dizem que são entediados ou incapazes de proporcionar as mesmas sensações que um modelo a combustão. No entanto, existem muitos que não se encaixam nessa descrição. E o Honda ‘e’ elétrico é um deles.

Já foram reveladas muitas das características deste Honda elétrico e a verdade é que promete horas de diversão ao volante. Trata-se de um modelo que já vimos em diversos salões do automóvel e que encantou a todos em seu formato de concept. No entanto, até agora não conhecíamos as especificações técnicas do Honda ‘e’.

A marca japonesa acaba de confirmar que o motor do Honda ‘e’ irá montado no eixo traseiro e que toda sua força irá para as rodas traseiras. Mas além disso, o que a marca japonesa defende com mais afinco é que será um carro muito divertido de conduzir, com um alto nível de agilidade e, além disso, perfeito para deslocar-se pela cidade dadas suas diminutas dimensões.

A potência do Honda ‘e’ será de 136 ou 154 cv, enquanto que o torque máximo é de 315 Nm. Qualquer um que já tenha tido a oportunidade de conduzir um carro elétrico saberá que são cifras que prometem muito. Sobretudo se levarmos em conta o peso de um carro que, embora não tenha sido revelado, medirá certamente menos de 4 metros de comprimento.

Em qualquer caso, a aceleração de 0 a 100 km/h será feita em 8 segundos. Cabe destacar que terá baterias com 35.5 kWh de capacidade, o que lhe permitirá rodar 220 km com uma só recarga. E o melhor é que as baterias poderão ser carregadas em 80% em somente meia hora.

Além disso, a divisão de pesos será de 50:50, uma proporção perfeita. O centro de gravidade também será muito baixo e estará situado a 50 cm do solo. Enquanto isso, o raio de giro será de 4.3 metros, algo que favorecerá enormemente sua capacidade para manobrar.

O Honda ‘e’ elétrico estará presente no Salão de Frankfurt 2019. No entanto, o fabricante japonês revelou as imagens definitivas alguns dias antes do início do evento. Embora pareça que se trata do mesmo carro, o anterior era um protótipo. Mas muito parecido ao modelo de produção, isso está claro.

Entre as principais inovações se encontram espelhos retrovisores que foram substituídos por câmeras. As imagens serão projetadas em duas telas de 6.0 polegadas situadas no habitáculo. Um interior que conta com um total de cinco telas multimídia, e onde as principais se encontram no console central, com dois displays tácteis de 12.3 polegadas destinados ao sistema de infotainment.

Além disso, nelas estarão integrados os serviços conectados e um sistema de inteligência artificial que pode ser controlado com a voz somente dizendo ‘OK, Honda’, seguido da instrução ou comando que queremos executar. Com isso, o usuário poderá abrir e fechar o carro através de um aplicativo de seu telefone móvel inteligente.