HONDA e:Ny1: NA REALIDADE UM HONDA HR-V 100% ELÉTRICO E COM MUITAS MUDANÇAS
Após o ‘fracasso’ do Honda e, que devido ao seu elevado preço não teve muito êxito embora seu design tenha encantado muita gente, a Honda apresenta o seu segundo veículo completamente elétrico, o Honda e:Ny1.
Trata-se do segundo veículo 100% elétrico da marca que chega ao mercado e foi projetado para atender à crescente demanda por parte dos clientes de SUVs totalmente elétricos do segmento B.
Uma estética exterior que não deixa de ser a do novo HR-V, mas com um enfoque renovado e destacando-se por uma saliência dianteira curta, rodas grandes e uma generosa largura de bitola. O e:Ny1 também estreia uma nova identidade para os veículos elétricos da Honda, com o emblema do ‘H’, incluindo o da frente, das tampas dos cubos das rodas e do volante na cor branco. Além disso, uma nova tipografia para a palavra ‘Honda’ na tampa traseira, que será utilizada nos futuros veículos elétricos da marca, lhe confere um aspecto mais premium.
O console central apresenta uma distribuição simples de botões de fácil acesso, múltiplas opções de armazenamento e carga para telefones por indução, enquanto um painel plano arrematado por uma grande tela táctil de 15.1 polegadas permite acessar um completo conjunto de opções de infotainment e condução.
O e:Ny1 está baseado na nova e:N Architecture F da Honda, uma plataforma impulsionada por um motor dianteiro que se centra em três atributos fundamentais: uma estrutura da carroceria específica de alta rigidez, um centro de gravidade baixo, e uma aerodinâmica na parte inferior do veículo cuidadosamente gerenciada para garantir que o SUV proporcione uma condução divertida e que inspire confiança.
Além disso, a plataforma integra um leve conjunto três em um composto por uma unidade de potência de alto rendimento, um motor elétrico e uma transmissão. Esta unidade gera una potência máxima de 150 kW (204 cv) e 310 Nm de torque, e está projetada para oferecer uma aceleração e desaceleração suaves e confortáveis. No piso encontra-se uma bateria de íons de lítio de alta capacidade que proporciona 412 km (WLTP) de autonomia e uma capacidade de carga rápida DC que pode passar de 10 a 80% em apenas 45 minutos.
Um chassi completamente novo, desenvolvido especificamente para veículos elétricos a bateria, melhorou a rigidez de torção, para o qual foi fundamental o aço de alta resistência, usado em 47% da carroceria do e:Ny1 (em peso). Junto com a nova plataforma e o novo conjunto propulsor, estes elementos se combinam para oferecer um desempenho dinâmico, um conforto excepcional e o refinamento que os condutores esperam deste mais recente veículo elétrico da Honda.
