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A Hyundai revelou mais detalhes sobre os três diferentes modelos que serão vendidos sob a designação IONIQ. O modelo de características mais ecológicas tem três versões distintas, nos formatos Hybrid, Electric e Plug-in, em uma nova abordagem de mobilidade sustentável por parte da marca coreana que prevê uma experiência diferente e que pretende ir ao encontro de vários tipos de necessidades.

O IONIQ Hybrid e o IONIQ Plug-in destacam-se pela combinação entre o motor 1.6 GDI a gasolina de injeção direta a gasolina de 105 cv e 147 Nm de torque, desenvolvido especificamente para os modelos híbridos, a um motor elétrico para respostas mais velozes em baixas rotações, com 32 kW (43,5 cv) com um torque máximo de 170 Nm. A bateria é de polímeros de íons de lítio com 1.56 kWh de capacidade posicionada sob os bancos traseiros.

Em combinação com o 1.6 GDI, o IONIQ Hybrid oferece uma potência total de 141 cv e 265 Nm de torque conseguindo atingir os 185 km/h de velocidade máxima, embora os valores de emissões sejam de 79 g/km de CO2. No caso do IONIQ Plug-in, os condutores podem se beneficiar de até 50 quilômetros de autonomia em modo puramente elétrico, graças à bateria de 8.9 kWh também de polímeros de íons de lítio. O motor elétrico de 45 kW (61 cv) e o 1.6 GDI têm valor de emissões de 32 g/km de CO2.

Por seu lado, o IONIQ Electric utiliza uma bateria de 28 kWh de polímeros de íons de lítio para uma autonomia estimada de 250 quilômetros. Com uma potência de 88 kW (equivalente a 120 cv), o modelo puramente elétrico tem um torque de 295 Nm e consegue atingir os 165 km/h de velocidade máxima.

A experiência dinâmica também foi muito explorada pela Hyundai, que garante ter optado por um esquema de suspensão traseira multi-link para o caso. No interior, funcionalidades de conectividade como o Android Auto, Apple CarPlay e serviços TomTom Live estão disponíveis para facilitar a vida do condutor e dos passageiros, podendo igualmente carregar o smartphone via wireless.