Notícias

A Hyundai acaba de revelar o aspecto do restyling do Hyundai i20, um modelo que chega com algumas alterações em termos de design, equipamento e tecnologia.

O renovado i20 conta com um revisado para-choque dianteiro, assim como uma renovada grade do radiador. A parte traseira apresenta um para-choque redesenhado e um design único para a lanterna. A parte de design exterior é arrematada com uma nova oferta de rodas de liga leve de 16 e 17 polegadas em função do acabamento.

O modelo conserva sua postura esportiva graças ao seu perfil de teto baixo e sua longa distância entre os eixos. Estas características melhoram a aerodinâmica do veículo ao reduzir a resistência do ar, o que também melhora a condução e aumenta a eficiência do combustível. Uma assinatura de luz única enfatiza e aspecto geral ousado, ressaltado por lanternas traseiras LED em formato de Z.

O modelo oferece 352 litros de espaço no porta-malas com os bancos traseiros levantados e 1.165 litros com os bancos traseiros rebatidos.

Com o facelift, a paleta de cores exteriores está composta por oito cores e um teto que pode estar pintado opcionalmente de preto. Há três cores exteriores completamente novas: Lucid Lime Metallic, Lumen Grey Pearl e Meta Blue Pearl. As cores que completam o catálogo de pinturas são: Atlas White, Phantom Black Pearl, Aurora Grey Pearl, Dragon Red Pearl e Mangrove Green Pearl.

Os clientes podem optar por um pacote de cor interior Lucid Lime que, segundo a marca, revitalizará e alegrará o estado de ânimo dos passageiros. Equipados com este pacote, os bancos também apresentarão um novo padrão esportivo com uma linha vertical e linhas pontilhadas horizontais em relevo. As costuras de cor lima que decoram vários pontos de contato no interior destacam o caráter esportivo do modelo.

No habitáculo, o modelo foi atualizado com um painel LCD de 4.2 polegadas de série, USB tipo C, eCall de segunda geração baseado na rede 4G e atualizações de mapas via OTA.

Continua oferecendo funções que já eram populares na versão anterior, como o grupo opcional de instrumentação digital de 10.25 polegadas e a tela de visualização também de 10.25 polegadas, Apple CarPlay e Android Auto, carregador por indução e a mais recente atualização do serviço de carro conectado Bluelink.

O Hyundai Smart Sense agora vem de série. A assistência para evitar colisões frontais (FCA) para ‘Cidade’, ‘Interurbano’ e ‘Pedestre’ agora inclui os ciclistas.

Para maior tranquilidade, também estão disponíveis sistemas de segurança opcionais. O assistente de colisão de tráfego cruzado traseiro (RCCA), o assistente para evitar colisões no ponto cego (BCA) e o controle de cruzeiro inteligente baseado em navegação (NSCC).

O renovado modelo substituiu as lâmpadas por tecnologia LED para uma melhor iluminação no automóvel e agora conta com luzes ambientais multicores. O automóvel vem equipado com um sistema de som Bose Premium.

Debaixo do capô, encontra-se um sistema de propulsão híbrido leve de 48 volts, que pode ser combinado com o motor 1.0 T-GDi do novo i20, disponível com 100 ou 120 cv.

O modelo está disponível com uma caixa de dupla embreagem e 7 velocidades (7DCT) ou uma transmissão manual inteligente (iMT) de 6 relações. Ao soltar o acelerador, iMT pode desacoplar o motor da transmissão, economizando combustível de maneira efetiva ao permitir que o veículo entre em um modo de inércia (coasting).

A produção do novo i20 está programada para começar no terceiro trimestre de 2023 na planta de Izmit, Turquia.