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ÍCONES DA TOYOTA: 4RUNNER DA PRIMEIRA (1984-1989) E SEGUNDA (1990-1995) GERAÇÃO

20/02/2025

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ÍCONES DA TOYOTA: 4RUNNER DA PRIMEIRA (1984-1989) E SEGUNDA (1990-1995) GERAÇÃO

Em comemoração ao 40º aniversário do Toyota 4Runner, esta série de cinco partes explora a rica história e o futuro brilhante do icônico SUV.

Inspirar-se em criações inovadoras pode levar a alguns dos melhores designs. O Toyota 4Runner fez sua estreia em 1984, inspirado no Toyota Trekker e baseado em uma pick-up Toyota Hilux. Um veículo off-road foi adicionado ao mercado - e como dizem, o resto é história.

Primeira geração: 1984-1989

Com os SUVs ainda em sua infância, o 4Runner foi um dos líderes no espaço. O próprio nome sinalizou o início de uma nova fronteira em mobilidade. Era um veículo que combinava a versatilidade da tração nas quatro rodas com o conforto de um carro de passeio. Originalmente, ele tinha apenas dois bancos, nenhum na parte traseira, e uma capota de fibra de vidro sobre a área de carga que podia ser removida. Devido ao seu design minimalista, ele foi inicialmente visto como nada mais do que uma simples pick-up com capota.

Ao longo da primeira geração, o 4Runner teve algumas características notáveis ??que o distinguiam de veículos semelhantes no mercado.

Por exemplo, o SUV robusto e amigável para aventuras apresentava uma capota traseira removível, uma barra de proteção de aço e uma janela traseira que descia - tudo isso ajudou a diferenciá-lo de outros veículos de sua classe.

Ao longo dos anos, ele adicionou mais distância do solo e qualidade de condução com suspensão dianteira independente Hi-Trac, um motor turbo disponível nos modelos SR5 e mudanças nos faróis e faixas.

Segunda geração: 1990-1995

Durante a década de 1990, os SUVs estavam se tornando mais populares, e o 4Runner foi uma força motriz na evolução dos SUVs. O formato e a aparência padrão e clássicos de SUVs conhecidos hoje foram proeminentes em toda esta geração do 4Runner.

Por exemplo, as portas traseiras facilitaram o acesso aos bancos traseiros, e o teto removível de fibra de vidro foi substituído por um design de carroceria única. Assim como a interação original, ele também oferecia aos clientes a opção de escolher entre um powertrain de 4 cilindros ou um motor V6.

A segunda geração chamou a atenção de condutores comuns que estavam curiosos para ver o que esse novo mundo de SUVs oferecia. Mal sabiam eles que a lendária saga estava apenas começando. 

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