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JAC iEV 20 é um SUV de entrada, com as primeiras entregas agendadas para janeiro de 2020. Possui 41 kWh de capacidade máxima de carga (320 km de autonomia NEDC) e vai custar R$ 119.900.

As primeiras unidades do JAC iEV 40 serão entregues neste mês de setembro. O SUV de porte médio tem 40 kWh de baterias e atinge 300 km de autonomia. Preço: R$ 153.500.

Já o JAC iEV 60, SUV ainda maior, será o modelo 100% elétrico mais refinado tecnologicamente do mercado brasileiro. Chega em julho de 2020, com 63 kWh de capacidade de carga e autonomia de 380 km.

A primeira e única pick-up 100% elétrica produzida no mundo vai se chamar JAC iEV 330P. Serão 67 kWh e 320 km de autonomia. Chegará em abril de 2020 por R$ 229.900.

Confirmando o pioneirismo na eletrificação, a JAC também vai lançar em dezembro deste ano o primeiro caminhão totalmente elétrico produzido em série: o JAC iEV 1200T terá capacidade para 6 toneladas de PBT, 97 kWh e 200 km de autonomia - R$ 259.900.

“Enquanto algumas marcas têm um carro elétrico em sua linha... a JAC Motors tem uma linha de carros elétricos para você”. Essa é apenas uma frase que compõe uma das peças da campanha publicitária que a JAC Motors prepara para a chegada de seus cinco modelos 100% elétricos no Brasil. Mas é emblemática. São três SUVs, uma pick-up cabine dupla e um caminhão para 6 toneladas de PBT que estão sendo apresentados de uma só vez no mercado brasileiro, com a pretensão de escreverem um novo capítulo da história da mobilidade no país.

A eletrificação como solução definitiva

Muito se fala da proteção à natureza. O fato é que pouco se faz de efetivo. A conservação e a proteção do meio ambiente são primordiais para um modo de vida sustentável e devem envolver todas as instituições governamentais e empresariais, em um exercício assumido por todos os habitantes do planeta. À indústria automobilística, cabe a oferta de produtos que emitam menos poluentes - preferencialmente ‘zero’ -, como é o caso desse lançamento múltiplo que a JAC Motors faz, por intermédio do Grupo SHC, ao apresentar esses cinco modelos.

“Ao alterar a forma como investimos na mobilidade, automaticamente estamos interferindo na relação com o meio ambiente. A poluição e a má qualidade do ar são problemas muito graves na realidade em que vivemos, causando males à saúde, prejuízos à fauna, aquecimento global... A lista de danos é bem extensa. E conhecida. Face a essa consequência, o veículo com propulsão totalmente elétrica, com zero emissões, é a solução definitiva. Ao conduzir um veículo elétrico, você não só reduz a poluição ambiental e o nível de ruídos nas ruas, mas também contribui para a edificação de um futuro melhor para as próximas gerações”.

Como uma das montadoras precursoras a nível mundial no desenvolvimento de veículos 100% elétricos, a JAC Motors iniciou seus estudos em 2008 e já está na sétima geração de seus ‘iEVs’ (Intelligent Electric Vehicle). Atualmente, a empresa é o quinto maior fabricante mundial de BEV (Battery Electric Vehicle) e possui 5% das vendas de todos os modelos 100% elétricos que são vendidos na China.

Por que cinco modelos de uma única vez?

De acordo com Sergio Habib, presidente do Grupo SHC e da JAC Motors Brasil, a eletrificação não pode ficar circunscrita a uma iniciativa de Marketing, objetivando aprimorar a imagem da marca ao torná-la amiga do meio ambiente.

“Resolvemos assumir a vocação de buscar um mundo melhor e investimos seriamente numa significativa evolução do nosso modelo de negócio. Por isso vamos lançar cinco modelos de uma só vez. Manteremos nossa linha de modelos térmicos, com motores tradicionais, embora a família de elétricos assuma o protagonismo na marca. A ideia é chacoalhar o mercado e instantaneamente dar várias opções de compras em segmentos diversificados”, explica.

Referência mundial em tecnologia de carros elétricos

Os modelos trazidos pela JAC Motors - alguns serão únicos em suas categorias - representam um novo patamar para o mercado de carros elétricos produzidos em larga escala. Cada um deles exibe recursos tecnológicos de última geração, com destaque:

- baterias de íons de lítio com sistema líquido de arrefecimento, que garantem o uso numa faixa ideal de temperatura, evitando que haja desperdício de carga por excesso de frio e/ou calor;

- sistemas eletrônicos e conectores utilizados em indústria aeroespacial - são a última palavra em durabilidade, eficiência e vedação;

- sistema de trava do cabo de recarregamento quando está sendo usado. Ele só libera do engate quando destravado pelo controle remoto de abertura das portas dos carros;

- i-Pedal - tecnologia que regenera a carga das baterias nas desacelerações, podendo ser intensificada pela função ECO, disponível no painel de instrumentos. As desacelerações se tornam tão eficientes que as pastilhas de freios chegam a durar mais de 100 mil km pela economia de uso no dia a dia. O funcionamento é simples: soltando o pedal do acelerador, o carro reduz gradualmente a velocidade sem que se precise aplicar o pedal de freio;

- quadros de instrumentos com escala gráfica de ‘consumo instantâneo’, que permite ao usuário verificar todo o tempo se seu modo de guiar é econômico e o quanto se está aproveitando de regeneração das baterias;

- sistema de telemetria ativo com monitoramento à distância pela Central de Atendimento da JAC Motors/Grupo SHC. Mediante autorização do usuário, a central acompanha a localização instantânea do carro. Dentre outras vantagens, verifica o nível da carga da bateria e orienta o motorista quando estiver abaixo do recomendável. Também previne necessidade de reparos;

- exclusivo aplicativo para smartphone. Ele possibilita a verificação da carga da bateria, autonomia, situação de recarga durante o carregamento e ainda conta com um sistema de rastreamento e telemetria com diagnóstico à distância. Torna possível o controle elétrico dos vidros, abertura das portas e acionamento do ar-condicionado.

Parcerias importantes

No Brasil, a nova linha iEV da JAC Motors estreia com soluções abrangentes para auxiliar o consumidor nas tarefas de recarga. A marca homologou a EDP Brasil, empresa global de energia, que faz a instalação de um equipamento apropriado para ser integrado à rede elétrica da residência do usuário, chamado Wall Box. Para recarregar seu JAC iEV em qualquer outra localidade, o usuário pode fazer uso do cabo de carregamento portátil, que é oferecido como opcional no ato da venda do veículo (R$ 3.990).

De olho no potencial de crescimento dos veículos elétricos no Brasil, o Banco Santander também firmou parceria com a JAC Motors. Com uma linha especial de financiamento para quem quiser adquirir um modelo da linha iEV, o Santander assume o pioneirismo de seu segmento, atendendo a uma demanda que certamente irá mantê-lo como protagonista no futuro. Já a Sura Seguros, tradicional empresa do setor, anunciou que trabalhará com linhas exclusivas de prêmios para segurar os modelos da JAC. Com taxas bem abaixo das de mercado, a Sura promete trilhar o mesmo caminho de EDP e Santander nessas parcerias estratégicas com a JAC Motors.

Inauguração da JAC Europa

Como parte da estratégia da JAC Motors em lançar toda uma família de veículos 100% elétricos, a empresa inaugurou ontem (16/09) a concessionária JAC Europa, situada na Avenida Europa, 555.

A JAC Europa será o primeiro showroom da marca com espaço específico e destacado para a família de veículos elétricos, além de equipe de vendedores especialmente treinada para solucionar as dúvidas dos potenciais clientes e estacionamento com pontos gratuitos de recarga para qualquer veículo elétrico, da marca JAC Motors ou não.

“Nossa aposta nos carros elétricos é estratégica como pilar de crescimento no Brasil. A JAC Europa não será aberta só agora, durante o mês de lançamento, mas funcionará normalmente. É um ponto de venda definitivo”, orgulha-se Habib.