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Depois de rodar cerca de 1 milhão de km em território brasileiro e ter recebido ajustes e alterações específicos para o mercado brasileiro, o JAC T5 está pronto para estrear no nosso mercado. A empresa definiu que o lançamento oficial da versão com transmissão manual de seis velocidades será feito em março de 2016.

Em agosto, a JAC apresentará a opção com transmissão automática, que usará uma caixa continuamente variável, tipo CVT. Será o primeiro modelo da JAC a oferecer a transmissão automática.

“Estamos muito entusiasmados com o T5. Além do design, ele deverá se diferenciar dos outros SUVs do segmento de entrada por entregar uma extensa lista de equipamentos de série”, explica Sergio Habib, presidente da JAC Motors.

Com 4.325 mm de comprimento e 2.560 mm de distância entre-eixos, o T5 deverá custar a partir de R$ 59 mil, chegando a R$ 72 mil na versão mais equipada e dotada de transmissão automática. O motor será o já conhecido 1.5 16V VVT JetFlex - usado no J3 S 1.5 e no J3 Turin S -, que possui 125/127 cv.

Segundo SUV da marca, o T5 exibe um design atual e agressivo, que certamente se distinguirá no segmento ao qual vai disputar, mesclando belas linhas da carroceria à combinação de spoiler preto na parte inferior do para-choque, incluindo frisos cromados na parte de cima. Na China, o modelo é líder absoluto de seu segmento, com vendas médias de 15 mil unidades/mês.

Confira a lista de alguns dos equipamentos que, dependendo da versão, poderão equipar o JAC T5:

- Faróis com DRL (Day Running Light, ou luz de uso diurna) e regulagem elétrica de altura do facho;

- Lanternas traseiras de LED;

- Hill Control, ou controle de saídas em rampas;

- Controle de tração e estabilidade (ESP);

- Sensor de estacionamento na traseira;

- Ar-condicionado digital programável na temperatura;

- Bancos revestidos em couro ecológico;

- Entrada AUX/iPod + USB;

- Kit multimídia com tela de 7 polegadas, mirror link e câmera de ré;

- Direção com assistência elétrica