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O Jaguar F-TYPE é o esportivo da Jaguar definitivo de um requintado legado de 75 anos que inclui alguns dos modelos mais emblemáticos da história.

Como Coupe ou Convertible, o F-TYPE oferece um equilíbrio perfeito entre desempenho instintivo e uma condução gratificante, já que conta com um design mais imponente e seguro, assim como com um habitáculo definido por materiais de luxo, rigorosa produção e requintados detalhes.

Em sua versão mais recente, que estará à venda no início de 2023, a linha será mais simples e direcionada, facilitando aos clientes a escolha do seu F-TYPE ideal. O aspecto do veículo também é mais imponente e funcional do que nunca: incorpora rodas de 20 polegadas de série em todos os modelos e detalhes discretos como a parte central das rodas e o emblema da grade que mudam de vermelho para preto, e as cores de contraste na insígnia R e R-Dynamic, que agora são em preto e cinza em vez de vermelho e verde.

Para celebrar o último ano/modelo do F-TYPE e os 75 anos dos esportivos da Jaguar, os clientes têm à sua disposição as novas edições especiais F-TYPE 75 e F-TYPE R 75. Estes modelos se caracterizam por seus elementos exclusivos de design interior e exterior, especificações cuidadas no detalhe e, claro, o motor V8 5.0 sobrealimentado da Jaguar que define o F-TYPE. Estes veículos únicos celebram em alto estilo o desempenho dos motores a combustão antes que a Jaguar passe a ser uma marca moderna de luxo totalmente elétrica a partir de 2025.

“Durante 75 anos, a marca Jaguar foi célebre em produzir esportivos extraordinários que oferecem desempenho, agilidade e a máxima satisfação aos condutores. As edições especiais do F-TYPE se mantêm fiéis a estes princípios, além de acrescentar exclusivos detalhes de design interior e exterior como homenagem ao seu legado antes de que Jaguar passe a ser uma marca totalmente elétrica a partir de 2025”, disse Matthew Beaven, Chief Designer da Jaguar Land Rover

Design

O Jaguar F-TYPE exibe um aspecto tão impactante como nunca antes visto, já que se trata do esportivo da Jaguar definitivo de um requintado legado que já soma 75 anos. As potentes proporções deste modelo de dois lugares com motor dianteiro, cuja carroceria foi esculpida em alumínio leve e rígido, são reconhecidas na hora. Além disso, sua característica presença imponente toma como referência o design fluido do requintado legado dos esportivos da Jaguar, que começou em 1948 quando foi lançado o XK120, o veículo de fabricação em série mais rápido do mundo naquela época.

Os faróis LED ultrafinos com tecnologia Pixel de série, as exclusivas luzes diurnas ‘Calligraphy’ J e os intermitentes, acentuam a amplitude visual do veículo e evocam seu potencial de desempenho. Integram-se perfeitamente na superfície de ‘metal líquido’ do capô com aparência de concha, que parece discorrer com elegância para trás, inspirado em modelos emblemáticos como o C-Type e o D-Type.

As edições F-TYPE 75 e F-TYPE R 75 incluem de forma exclusiva discretas insígnias nos para-lamas dianteiros com o inconfundível perfil do F-TYPE.

Foi realizada uma cuidadosa seleção para simplificar a oferta, de modo que toda a linha F-TYPE inclui de série rodas de 20 polegadas específicas para o modelo. O F-TYPE 75 se diferencia por um desenho de 5 raios em Gloss Black, enquanto que o F-TYPE R 75 exibe um desenho de 10 raios em Gloss Black com acabamento polido espelhado. 

A parte traseira melhora a forma impactante e funcional própria do F-TYPE, e se seguirmos olhando, surgem as lanternas traseiras LED estilizadas com a assinatura ‘Chicane’. Os tubos de escape específicos do motor surgem do defletor traseiro, deixando clara a intenção de desempenho do F-TYPE. As versões de 4 cilindros contam com um único escape central, enquanto que os dois motores V8 (de 450 cv no F-TYPE 75 e de 575 cv no F-TYPE R 75) destacam-se por seu tubo de escape quádruplo externo, que é arrematado com uma gravação da marca R no caso do F-TYPE R 75.

O habitáculo de dois lugares conta com uma tela interativa reconfigurável de 12.3 polegadas com a opção de mostrar diferentes temas. No entanto, como corresponde a um autêntico esportivo, o modo pré-determinado se caracteriza por um grande conta-giros central.

Esta característica e a sutil luz da mudança de marchas refletem o caráter e o potencial de desempenho do F-TYPE, melhorando digitalmente o cenário mecânico que ocorre ao pressionar o botão vermelho de ‘Start’, assim como as saídas de ventilação centrais suspensas.

As edições F-TYPE 75 e R 75 distinguem-se pelo exclusivo perfil que adorna o console central em Engine Spin e os estribos de aço inoxidável, enquanto que o Black Pack interior também realça sutilmente o habitáculo.

Os bancos leves com perfil fino Sport ou Performance (estes últimos de série nas edições F-TYPE 75 e R 75) combinam um design ergonômico com um conforto excepcional, e podem ser otimizados opcionalmente com aquecimento e refrigeração. Os materiais suntuosos, como o couro Windsor que vem de série nas edições especiais, adicionam um toque de luxo complementado por detalhes como o monograma costurado de forma requintada (incluído também no estofamento da porta com a opção de melhoria específica) e os emblemas Jaguar e R nos apoios de cabeça. O interior é realçado ainda mais com o estofamento Suedecloth de camurça em Ebony que também é incluído de série nas edições F-TYPE 75 e R 75.

Condução e manobrabilidade

O F-TYPE continua definindo o ponto de referência para os esportivos orientados ao condutor. A suspensão dianteira e traseira de duplo triângulo, a direção assistida elétrica (EPAS) meticulosamente calibrada e a distribuição de torque através da frenagem, oferecem uma agilidade extraordinária e uma autêntica sensação de conexão. Estes atributos são essenciais para conseguir respostas imediatas e intuitivas do veículo às manobras do condutor.

O chassi dos modelos F-TYPE 75 e R 75 melhora com suportes da suspensão traseira em um leve e rígido alumínio fundido que, junto com os rolamentos maiores das rodas, oferecem um controle com total precisão da superfície de contato dos pneus, o que se traduz em uma sensação de direção com uma conexão ainda maior. No F-TYPE R 75, esta importante característica se otimiza graças ao redesenho das juntas esféricas superiores, que elevam significativamente a rigidez da caída e a ponteira. Ambos os modelos incorporam também um diferencial ativo eletrônico traseiro (EAD) que otimiza a tração.

O sistema de tração total com torque sob demanda combinado com a tecnologia Intelligent Driveline Dynamics (IDD), que está disponível como opcional no F-TYPE 75 e incluído de série no R 75, melhora ainda mais a tração e a dinâmica em qualquer superfície e em todas as condições meteorológicas sem perder a mítica sensação de tração traseira do F-TYPE nem o equilíbrio de condução.

Todos os F-TYPE com motor de 4 cilindros e 300 cv são equipados com amortecedores monotubo calibrados meticulosamente para oferecer as características de condução e manobrabilidade que formam seu caráter único. Por sua parte, as edições F-TYPE 75 e R 75 contam com o sistema Adaptive Dynamics da Jaguar com Configurable Dynamics. O Adaptive Dynamics utiliza amortecedores de variação contínua com controle eletrônico para otimizar tanto o conforto da condução em baixa velocidade, como o controle da alta velocidade, enquanto que o Configurable Dynamics permite ao condutor configurar os ajustes de rigidez da suspensão, o peso da direção, a resposta do acelerador e a mudança de marcha.

Toda a linha do F-TYPE incorpora diferenciadas rodas de 20 polegadas. É oferecido um desenho de série e três opcionais, incluindo rodas forjadas para o R 75. Como referência de alto desempenho da linha F-TYPE, o R 75 está equipado com exclusivos pneus Pirelli P Zero mais largos (265/35 ZR20 e 305/30 ZR20 na frente e atrás, respectivamente) para conseguir níveis excepcionais de aderência. 

O F-TYPE R 75 pode contar de maneira opcional com o sistema de freios Carbon Ceramic Matrix (CCM) da Jaguar. Incorpora discos dianteiros e traseiros de 398 e 380 mm com pinças monobloco de seis e quatro pistões com um característico acabamento amarelo, de modo que este sistema oferece um desempenho excepcional de frenagem com uma excelente resistência à perda de potência. 

Motor

Os potentes motores com uma grande capacidade de resposta da linha F-TYPE incluem opções de 4 e 8 cilindros que vão dos 300 aos 575 cv para oferecer um leque inigualável de alternativas em seu segmento. Além disso, se combinam com transmissões Quickshift de 8 velocidades com pleno controle manual graças à alavanca de câmbios SportShift ou às aletas no volante. Todos os motores são fabricados no Engine Manufacturing Centre da Jaguar Land Rover, situado em Wolverhampton (Reino Unido).

O motor Ingenium de 4 cilindros 2.0 com turbo compressor de 300 cv, que só está disponível com tração traseira, gera um torque máximo a partir de apenas 1.500 rpm para oferecer uma resposta do acelerador excepcional em toda a faixa de giros. Também oferece o desempenho esperado para um F-TYPE e pode acelerar de 0 a 100 km/h em 5.9 segundos e alcançar uma velocidade máxima de 250 km/h.

O motor V8 5.0 sobrealimentado de 450 cv com um torque máximo de 580 Nm gerado a partir de 2.500 rpm foi desenvolvido para proporcionar um desempenho seguro, prático e gratificante. Este motor está disponível no F-TYPE 75 com tração total com Intelligent Driveline Dynamics, embora os mais puristas também possam optar pela tração traseira. Ambas as opções incorporam um diferencial ativo eletrônico traseiro para otimizar a tração e permitem acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 4.6 segundos e alcançar uma velocidade máxima de 285 km/h.

Por sua parte, o F-TYPE R 75 tem um desempenho absolutamente excepcional, independentemente das condições meteorológicas e do tipo de superfície pela qual circule. Seu motor V8 sobrealimentado de 575 cv, disponível unicamente com tração total, oferece um torque de 700 Nm. Quanto à aceleração de referência, o veículo consegue passar de 0 a 100 km/h em 3.7 segundos, enquanto que a velocidade máxima está limitada eletronicamente a 300 km/h.

Os motores levam de série seu correspondente sistema de escape ativo comutável. O característico rugido ao chegar no limite próprio do F-TYPE segue presente, com sons calibrados meticulosamente para conseguir o caráter distintivo de cada modelo. Os filtros de partículas altamente eficientes com acoplamento contribuem para minimizar as emissões.

Os clientes que optarem pelo motor V8 sobrealimentado se beneficiam da função Quiet Start, que garante um som de arranque mais sutil e refinado, já que as válvulas de derivação acionadas eletricamente do silenciador traseiro são mantidas fechadas até que se abrem automaticamente sob carga para oferecer o rugido distintivo da experiência de condução de um F-TYPE. Se o condutor quiser, pode anular a função Quiet Start selecionando o modo dinâmico e pressionando o botão de mudança de escape antes de dar a partida no motor.

As primeiras entregas serão realizadas em janeiro de 2023, o ano que marca o 75º aniversário dos esportivos da Jaguar e um momento crucial na história da marca, já que evolui com orgulho para um futuro totalmente elétrico a partir de 2025.

A linha F-TYPE 2024 da Jaguar será fabricada na planta britânica de Castle Bromwich, sendo composta pelos seguintes modelos:

• F-TYPE R-Dynamic: Motor de 4 cilindros e 300 cv; tração traseira
• F-TYPE 75: Motor V8 de 450 cv; tração traseira ou tração total
• F-TYPE R 75: Motor V8 de 575 cv; tração total

Como mencionado antes, os motores de 4 cilindros e o V8 do F-TYPE são fabricados no vanguardista Engine Manufacturing Centre da Jaguar Land Rover, localizado em Wolverhampton (Reino Unido).