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Não faz muito tempo a Jaguar assegurou que continuará apostando nos sedans, apesar do forte crescimento que estão tendo os SUVs e crossovers em todo o mundo. O fabricante britânico não quer perder a sua essência, embora isso signifique continuar presente em um nicho de mercado cuja participação se reduz ano após ano. Sem perder de vista esse tipo de veículos de estilo nobre e tradicional, a Jaguar também tem planos muito ambiciosos para sua linha de todo-terrenos.

Depois da chegada ao mercado do novo Jaguar E-Pace, é o momento de apontar para um nível mais alto. O próximo SUV que a Jaguar lançará ao mercado coroará sua família de todo-terrenos. Será um autêntico estandarte que encantará seus clientes mais endinheirados que desejem desfrutar do máximo conforto a bordo e da tecnologia mais inovadora da empresa. Trata-se do Jaguar J-Pace.

O novo Jaguar J-Pace será um dos primeiros lançamentos que a marca fará na próxima década. Sua chegada ao mercado está prevista para o ano de 2021. Esse novo SUV também será um dos primeiros modelos a estar sustentados por uma nova plataforma da Jaguar Land Rover. O desembarque desse modelo acontecerá aproximadamente ao mesmo tempo que a nova geração do Range Rover.

A plataforma MLA, que sustentará todos os veículos do grupo britânico até o ano de 2025, será completamente de alumínio e, portanto, se prevê uma notável queda de peso em relação às atuais arquiteturas D7 e D8. O novo J-Pace será enquadrado na linha da Jaguar como o ‘irmão maior’ do atual Jaguar F-Pace. Será o maior SUV comercializado pela marca britânica.

Um dos aspectos técnicos mais relevantes do novo Jaguar J-Pace é que seu eixo traseiro será eletrificado e motorizado. A tração total mecânica convencional está perdendo protagonismo na linha da Jaguar. O uso de um motor elétrico no eixo traseiro proporciona uma série de vantagens. Permite eliminar o túnel central tradicional, o que aumenta o espaço disponível no habitáculo.

No que diz respeito à parte mecânica do Jaguar J-Pace, podemos dizer que a eletrificação será a grande protagonista. De série estará disponível como híbrido plug-in. Por enquanto não está muito claro se chegaremos a ver um motor Ingenium de quatro cilindros. Tudo dependerá se os engenheiros da JLR conseguirem que esse bloco atinja níveis de potência aceitáveis para um todo-terreno desse tamanho. Em modo totalmente elétrico o J-Pace híbrido plug-in poderá percorrer cerca de 80 quilômetros.

Também está sendo considerada a ideia de oferecer uma versão 100% elétrica, mas por enquanto a Jaguar se mostra cética sobre suas possibilidades comerciais. Hoje em dia na empresa pensam que para a maior parte de seus clientes um híbrido plug-in representa a melhor opção.

Em relação ao seu design, o novo Jaguar J-Pace mostrará diferentes traços que lembrarão o novo Jaguar I-Pace. Terá um comprimento aproximado de 4.9 metros e seu porta-malas acomodará cerca de 700 litros de volume de carga. Em seu habitáculo, além de materiais e acabamentos de primeira qualidade, haverá um completo equipamento tecnológico. Se beneficiará dos últimos avanços da Jaguar Land Rover em termos de conectividade e sistemas de assistência à condução.