JAGUAR LAND ROVER REVELA NOVOS MOTORES INGENIUM A GASOLINA E UMA TRANSMISSÃO DE ELEVADA EFICIÊNCIA
Seguindo empenhada em aumentar a eficiência e reduzir as emissões de gases, a Jaguar Land Rover anunciou a expansão da sua linha de motores Ingenium com a introdução de novos blocos a gasolina.
A marca trabalha de forma persistente em uma renovação tecnológica que envolve motorizações mais eficientes, veículos mais leves e novas formas de reaproveitamento da energia, apresentando agora os novos blocos de quatro cilindros a gasolina, que já encontram-se em produção no Centro de Produção de Motores localizado no Reino Unido - cujo custo foi de um bilhão de libras.
Projetados, desenvolvidos e produzidos no Reino Unido, segundo a Jaguar Land Rover, são os seus motores mais evoluídos já produzidos, sendo até 25% mais potentes que os motores que substituem e 15% mais eficientes em termos de consumo de combustível. Os blocos a gasolina contam com tecnologias de ponta, como válvulas eletro-hidraúlicas e turbo de dupla fase, com a marca garantindo o cumprimento das mais restritas normas antipoluição.
Esse motor terá 2.0 litros, com uma disposição de 500 cc por cilindro, para maior flexibilidade e refinamento, com a sua aplicação previsível para modelos de diversas características, desde sedans esportivos a SUVs de luxo, conforme explica Nick Rogers, diretor de engenharia da Jaguar Land Rover: “A linha Ingenium foi desenvolvida como uma família modular de potentes e eficientes blocos a gasolina e diesel concebidos inteiramente em alumínio. Todos os motores Ingenium oferecem baixos níveis de fricção, contribuindo para uma eficiência e refinamento inerentes”.
Além dos motores Ingenium, a Jaguar Land Rover revelou também os detalhes de uma nova transmissão automática que classifica de ‘revolucionária’ ao melhorar a eficiência e as capacidades fora da estrada. Contemplada com o nome de projeto Transcend, essa transmissão utiliza um escalonamento ultraespaçado (20:1) para as suas oito velocidades, com ‘ratio’ curto para as mudanças inferiores, dupla embreagem e tecnologias híbridas integradas que permitem uma redução de até 10% na economia. Graças a novas técnicas de construção, é cerca de 20 kg mais leve do que as atuais transmissões de oito velocidades, podendo ser utilizada tanto em modelos de tração traseira, como em modelos de tração integral.
Este é apenas o passo mais recente do caminho da Jaguar Land Rover rumo ao objetivo da maior eficiência, com Rogers expllicando, igualmente, que “a inovação ambiental está no cerne da nossa estratégia para reduzir de forma dramática as emissões até 2020. Com a família de motores Ingenium e os projetos de pesquisa como o Transcend, os futuros veículos da Jaguar Land Rover emitirão significativamente menos CO2. Em 2020, as novas tecnologias irão ajudar a reduzir as nossas emissões em 25% a mais”.
