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Os planos da Karma Automotive são como seus próprios anúncios, cada dia mais complicados e difíceis de entender. Em seu último comunicado de imprensa, a empresa anunciou que considera lançar um novo modelo híbrido, cuja denominação é praticamente idêntica à do seu futuro veículo elétrico puro, também anunciado recentemente. E embora não tenha sido confirmado um único detalhe do modelo nem revelada nenhuma imagem de modo teaser, estamos quase certos que o ‘novo modelo’ se trata realmente de uma simples versão mecânica do seu único modelo.

De acordo com este comunicado, o novo modelo híbrido receberá a denominação Karma GS-6 e por preço se situará como novo modelo de acesso à linha da Karma, já que se posicionará abaixo dos modelos atuais e já anunciados. Como é o caso do Karma Revero GT e o futuro Karma GSe-6, o primeiro modelo elétrico puro anunciado pela marca e que na verdade ainda não foi apresentado.

O comunicado não revela nenhum dado do novo modelo, de modo que só podemos supor que se trata de uma versão a mais do Revero. Da mesma maneira que o futuro Karma GSe-6, será uma versão elétrica pura sem praticamente modificações do Revero GT, que inclusive já havia sido apresentada anteriormente sob a denominação Karma Revero GTE. O novo Karma GS-6 será outra versão a mais dessa linha, mas equipado com um esquema híbrido convencional.

Isso significa que, ao contrário do Revero GT, que graças ao seu esquema elétrico de autonomia estendida se move exclusivamente por ação de seus motores elétricos, o novo GS-6 utilizará o motor a combustão para mover as rodas e não para alimentar as baterias quando elas tenham esgotado. Tendo também o apoio do conjunto elétrico, que servirá para somar potência, mas do qual por enquanto não temos dados.

Neste ano assistimos a uma avalanche de anúncios de novos modelos e desenvolvimentos tecnológicos desta empresa, que sabemos que se encontra em graves apuros financeiros, embora recentemente tenha recebido uma grande injeção de capital procedente de vários investidores (aqui). Estes anúncios não pareciam seguir uma ordem concreta e em muitos casos eram apenas novidades de caráter menor, embora nos últimos meses a empresa pareça ter iniciado um novo planejamento de modelos com o anúncio de seu novo sistema de nomenclaturas, no qual encaixam precisamente os novos GSe-6 elétrico puro e GS-6 híbrido.