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Desde que a Lamborghini, nas palavras do próprio Stefano Domenicali, CEO da marca italiana, confessou que estavam trabalhando em um hypercar fomos pouco a pouco descobrindo mais e mais deste novo modelo que foi confirmado oficialmente no ano passado. Finalmente a espera chegou ao fim e após vários teasers a marca italiana mostrou em uma série de fotos deste esperado modelo, ainda coberto com um pouco de camuflagem especial, e sobretudo revelou o seu nome definitivo: Lamborghini SCV12.

A verdade é que a marca de Sant’Agata Bolognese não se complicou muito com o nome do seu hypercar definitivo, desenvolvido pelo mesmo departamento encarregado de seus modelos de competição, a Lamborghini Scuadra Corse. De fato, as duas primeiras letras (SC) indicam que se trata de uma criação desta equipe de competição e não é necessário explicar de onde vem a última parte do nome. É que segundo a marca italiana, este modelo não só contará com um motor V12 aspirado, como já estamos acostumados a ver na linha, como ele será o mais potente na história do fabricante italiano.

Essa revelação como podemos ver não é total, já que a marca fornecerá mais detalhes nas próximas semanas. No entanto, e apesar de que ainda conserva uma fina capa de camuflagem muito colorida e agressiva, podemos apreciar com mais detalhes esta afilada carroceria que já foi mostrada em teasers prévios.

Conta com para-choque e capô com grandes aberturas e pequenas aletas para canalizar o ar, acompanhados de um grande splitter dianteiro. Também conta com uma traseira muito agressiva e cheia de apêndices aerodinâmicos, com uma cauda final que termina em ponta, um pouco ao estilo do McLaren Speedtail. Além disso, mostra um agressivo difusor junto com duas saídas de escape e sobretudo um grande aerofólio traseiro que nasce do centro do para-choque.

Portanto, fica claro que este modelo com seu aspecto e rendimento vai além de qualquer modelo GT de competição. Isso, é claro, surge acompanhado de um novo e leve chassi fabricado inteiramente em fibra de carbono e específico para este modelo, para assim oferecer a melhor relação peso/potência possível.

Conta com um motor V12 6.5 aspirado que, segundo explicou a Lamborghini, será capaz de superar os 830 cv de potência, e estará acoplado a uma transmissão sequencial Xtrac de 6 velocidades e a um inovador diferencial autoblocante mecânico, que permitirá regular seu funcionamento de forma dinâmica em função das condições. Toda essa potência chegará ao asfalto unicamente pelas rodas traseiras com a ajuda de pneus Pirelli acompanhados de rodas de liga de magnésio de 19 e 20 polegadas.

Outra das grandes qualidades de sua parte mecânica será uma suspensão cujos braços estarão diretamente conectados a esta transmissão, melhorando a relação rigidez/peso.

Será necessário esperar mais um pouco para conhecer outros detalhes deste Lamborghini SCV12, mas a marca italiana já fala dele como uma edição muito limitada. Como em outros modelos exclusivos de outras marcas destinados às pistas, fará com que seus afortunados clientes entrem em um exclusivo clube, que lhes permitirá conduzir seu modelo em alguns dos melhores circuitos do mundo dentro de um seleto programa de condução, que contará com a assistência dos engenheiros da Lambroghini Squadra Corse e as instruções do piloto e cinco vezes ganhador de Le Mans, Emanuele Pirro.