LE MANS CLASSIC: KAZUKI NAKAJIMA E O TOYOTA TOM’S 85C COM O QUAL SEU PAI PARTICIPOU NAS 24 HORAS DE LE MANS EM 1985
Satoru Nakajima, antes de converter-se no primeiro piloto japonês a marcar pontos na Fórmula 1, participou na primeira aventura da Toyota nas 24 Horas de Le Mans, em 1985, ao volante de um Toyota TOM’S 85C, adaptado ao regulamento do Grupo C.
Agora, seu filho mais velho, Kazuki, vencedor em Le Mans com a Toyota Gazoo Racing em 2018, 2019 e 2020, assim como Campeão do Mundial de Resistência - World Endurance Championship (WEC) - da FIA em 2018-2019, estará no comando desse mesmo veículo, 37 anos depois dele ter cruzado a linha de chegada em 12º lugar.
Kazuki participará pela primeira vez no popular Le Mans Classic, um festival bianual de veículos de resistência históricos que se disputa no Circuito de la Sarthe e conta com modelos dos 99 anos de história das 24 Horas de Le Mans.
Pilotará o 85C de 500 cv, que é de propriedade particular e já participou nas edições de 2018 e 2020 do Le Mans Classic, na competição do Grupo C, ao lado da lenda do automobilismo japonês Masanori Sekiya, que competiu originalmente com esse veículo em 1985, com Satoru Nakajima e Kaoru Hoshino.
Disputarão uma corrida de 60 minutos no sábado, 2 de julho, contra veículos emblemáticos de um dos períodos mais memoráveis da competição de resistência, incluindo modelos vencedores em Le Mans, como o Porsche 962, o Jaguar XJR-9 e o Peugeot 905.
Kazuki se sentará ao volante do 85C pela primeira vez pouco antes da 24 Horas de Le Mans, quando pilotará o veículo durante o regresso cerimonial do troféu dos vencedores ao grid de largada.
Kazuki Nakajima: “É uma grande honra pilotar o Toyota 85C, que ocupa um lugar especial na história da Toyota, e também de minha família. Eu nasci apenas alguns meses antes de meu pai pilotar este carro e era muito jovem para tê-lo visto competir, mas me falaram muito disso. Foi uma época lendária, e para mim sempre foi um sonho pilotar um carro do Grupo C, de modo que eu gostaria de agradecer ao proprietário, o Sr. Kunie, e à Toyota Gazoo Racing por terem me proporcionado essa incrível oportunidade. Embora depois de dez edições das 24 Horas de Le Mans eu conheça muito bem o Circuito de la Sarthe, será uma nova aventura descobrir o traçado em um carro assim, da velha escola, então estou realmente muito ansioso por isso. Ter Sekiya san como copiloto é um privilégio, e tenho certeza que vou aprender muito com ele. Além da nossa corrida, estou muito animado por estar pela primeira vez no Le Mans Classic, porque ouvi falar muito deste acontecimento, e de todos os maravilhosos carros que participam”.
