LEXUS APRESENTA O RX SPORT, UM ACABAMENTO MELHORADO PARA O MAIOR SUV DA MARCA
A Lexus melhora a oferta do seu SUV de luxo com a versão RX Sport, dotando o carro com detalhes na carroceria que aumentam a esportividade sobre um design moderno.
O novo acabamento Sport também chega com uma nova versão a gasolina mais econômica em preço, a RX 300, que se soma aos já disponíveis RX 350 e o híbrido RX 450h, e que estarão disponíveis a partir de fevereiro de 2018.
O acabamento Sport já é oferecido em outros modelos da linha, como os Lexus CT, IS e NX, diferenciando-se do restante dos acabamentos da linha RX pelas rodas de liga leve de 20 polegadas em desenho de cinco raios duplos pintadas de preto e pelas carcaças dos espelhos retrovisores externos pintados nessa mesma cor.
A parte dianteira se apresenta com um desenho específico da grade L-finesse em uma sequência de barras horizontais cromadas com as bordas das luzes antineblina pintadas de preto, enquanto que na traseira se destaca o novo difusor, também pintado de preto, criando um atraente contraste com a cor da carroceria escolhida pelo cliente.
No interior não se apresentam mudanças, salvo um novo estofamento de couro e tecido exclusivo dessa versão Sport e o sistema de som Pioneer com nove alto-falantes e tela Lexus Media de 8.0 polegadas - com doze alto-falantes se for equipado com a tela Lexus Media Display de 12.3 polegadas - um elemento a mais do completo equipamento de série do Lexus RX Sport.
Com esse acabamento, o equipamento de segurança ativa melhora muito graças aos assistentes de condução do pacote Lexus Safety System +, que inclui funções como o assistente de manutenção e mudança de faixa - capaz de ‘ver’ tanto as linhas brancas como as amarelas do asfalto - o controle de cruzeiro adaptativo, o sistema de detecção de pedestres e a função de reconhecimento de sinais de trânsito.
Também dispõe de faróis LED High Beam, que contam com uma câmera no interior dos faróis que detectam os fachos de luz dos veículos que circulam no sentido contrário e muda de luzes altas a baixas e vice-versa para não ofuscar os outros condutores.
