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A paixão pela perfeição foi, é, e será sempre a filosofia de existência da Lexus, a marca premium lançada há 25 anos pelos responsáveis do Grupo Toyota. A procura incessante pelo que há de melhor é o mote de todos os Lexus desenvolvidos desde 1989, momento em que o primeiro veículo saiu da linha de montagem ostentando o logotipo Lexus. Desde esse momento a Lexus alterou o mercado dos segmentos Premium não apenas pelo design, tecnologia ou técnicas de produção, mas também pela forma como os clientes se relacionam com a marca.

Para a Lexus a perfeição é mais do que um mero objetivo, é em concreto um modo de vida. Como marca Premium japonesa, a Lexus está empenhada em desenvolver e fabricar novos veículos, com uma filosofia de design marcante “amazing in motion”, engenharia de ponta e aplicação dos últimos desenvolvimentos tecnológicos.

A procura pela perfeição mantém-se nos dias de hoje e se manterá no futuro, não sendo apenas o destino, mas sim uma marcante viagem no mundo automobilístico. Por essa razão a Lexus vai procurar disponibilizar o melhor automóvel Premium no mundo.

A história da marca

Em 1983 o Presidente Eiji Toyoda convocou uma reunião com seus executivos e diretores desafiando-os a responder à questão:"Podemos criar um carro de luxo para desafiar o melhor?". Mais de 1.400 engenheiros e 2.300 técnicos envolveram-se no projeto, aliando-se aos 60 designers para desenvolver aquele que foi apelidado de projeto “F1”. Após mais de 400 protótipos produzidos, dos quais 100 terminando em crash tests, e testados incessantemente por mais de 4.3 milhões de km em estradas europeias, japonesas e americanas, nasceu o primeiro Lexus. Corria o ano 1989, quando o primeiro modelo a ostentar o logo da Lexus saiu das linhas de produção, o LS 400.

Com o desenvolvimento de produtos marcantes como o Lexus SC 430, GS 300 e a segunda geração LS 400, entre 1991 e 1995, a Lexus atuou nos primeiros anos nos mercados americano e japonês. Com o sucesso e pressão dos clientes, a linha foi expandida em 1998 com o SUV RX 300. Seguiram-se as atualizações do LS, com um novo motor V8 de 4.3 litros que foi utilizado também no elegante modelo conversível SC.

Em 2002, a marca volta a revolucionar o mundo automobilístico Premium com a introdução do primeiro SUV híbrido do mundo, o Lexus RX 400h. Este modelo foi o pioneiro na aplicação de um motor a gasolina com dois motores elétricos (frontal e traseiro) que conferia tração nas 4 rodas. Com esta tecnologia, a Lexus proporcionava performance e ao mesmo tempo uma poupança no consumo de combustível e nas emissões. Seguiu-se o primeiro híbrido do mundo de tração traseira o Lexus GS 450h, em 2006 e no ano seguinte, o primeiro veiculo híbrido do mundo de tração integral, o luxuoso Lexus LS 600h.

Em 2008, os engenheiros da Lexus criaram a marca F, na qual resultou no Lexus IS-F e dois anos depois iniciou o projeto LFA. O superesportivo foi importante para a Lexus, ao criar uma nova abordagem, para atingir um objetivo – Performance. O Lexus LFA encontrava-se equipado com um motor V 10 que disponibilizava 560 cv. Aplicando as melhores técnicas e inovações, o projeto LFA culminou na produção limitada a 500 unidades, com todas as unidades vendidas.

Em 2010, a Lexus apresentou o primeiro híbrido no segmento C Premium com o CT 200h, seguindo-se o desenvolvimento da tecnologia para a introdução de novas gerações do Lexus RX 450h, GS 450h, LS 600h.