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Aproximando-se de seu 25º ano na linha Lexus, o IS continua sendo um veículo popular entre os novos proprietários de carros de luxo. Para 2025, a linha IS amplia suas opções com uma nova edição limitada.

IS 300 F SPORT e IS 350 F SPORT 

Os modelos IS 300 F SPORT e IS 350 F SPORT recebem atualizações em sua lista de equipamentos de série, incluindo: espelhos dobráveis elétricos com acabamento em cromo escuro (mais função de escurecimento); volante com ajuste elétrico de inclinação e telescópio; pacote de memória padrão (banco do condutor, volante, espelhos externos); e acabamento em cromo escuro nas janelas.

IS 300 F SPORT Design e IS 350 F SPORT Design 

Com base no feedback dos clientes, um volante aquecido foi adicionado como equipamento de série a essas populares versões F SPORT. Após ser introduzido pela primeira vez em versões selecionadas do IS no ano passado, o volante aquecido de série é a única adição a essas versões para 2025.

IS 500 

Para 2025, o IS 500 F SPORT recebe espelhos dobráveis elétricos de série. Além disso, um novo Pacote de Aparência Especial está disponível nas versões IS 500 F SPORT Premium e inclui: rodas BBS de 19 polegadas; pintura exterior chamativa Flare Yellow; interior revestido em Black NuLuxe com inserções de camurça e costura amarela; tapetes e chaveiros coordenados com as cores; e um cartão-chave SmartAccess. Esse pacote será limitado a 180 unidades e deve estar à venda no final deste ano.

A assinatura de condução Lexus vive em Shimoyama 

Desde o lançamento da Lexus, a sensação táctil, o comportamento e a execução de cada modelo têm sido orientados pela visão e pelos esforços do Engenheiro Chefe (CE). A Assinatura de Condução Lexus é um pilar fundamental do Próximo Capítulo da Lexus e representa uma mudança significativa no processo de desenvolvimento de produtos e na cultura da marca. Através deste processo, os esforços do CE estão focados em elevar os veículos a um padrão aprimorado de desempenho e manuseio. O objetivo final é entregar veículos Lexus projetados com uma identidade de marca compartilhada que inclua controle responsivo e linear; manuseio excepcional, aderência e confiança; além de qualidade de condução refinada e o silêncio. Esses elementos são alcançados por meio de testes e avaliações rigorosas no Centro Técnico da Toyota em Shimoyama.

Rápido, divertido e feroz

Todos os modelos F SPORT apresentam uma série de elementos visuais e de desempenho que os destacam de imediato, incluindo um para-choque dianteiro exclusivo com aerodinâmica funcional, além dos emblemas F SPORT nas laterais dos veículos.

O estilo exterior arrojado do IS busca um design provocante, com para-lamas musculosos que se estendem para acomodar as rodas de 19 polegadas disponíveis. A forma ampla e baixa é uma referência ao alto desempenho de condução inerente do IS, mas as linhas elegantes são complementadas por uma agressividade acentuada, esculpida nas laterais e nas linhas de caráter dos ombros.

Os faróis finos no IS contam com luzes de circulação diurna em forma de L, que se estendem ao longo do eixo lateral, logo acima das unidades de lâmpada compactas e leves. Esses faróis ajudam a expressar um centro de gravidade baixo com áreas posicionadas mais próximas à grade. As linhas laterais rebaixadas se estendem até a traseira do porta-malas. Os faróis de LED de três feixes disponíveis também foram redesenhados para complementar o capô de perfil baixo.

Os painéis de balanço acentuam o perfil lateral do IS com um design que sobe na parte traseira, apresentando um contorno nítido que se estende até os ombros musculosos sobre os arcos das rodas traseiras. Os pilares traseiros suavemente inclinados, que ajudam a formar uma silhueta firme da cabine que envolve as laterais, contrastam com os para-lamas traseiros para reforçar o visual agressivo.

Na traseira do IS, as linhas dos para-lamas traseiros se fundem com a parte alongada e rebaixada do porta-malas, criando uma postura baixa que realça a largura dos quadris. A forma tridimensional do design da tampa traseira é criada com uma tecnologia de estampagem chamada construção por moldagem de pressão. Sem dúvida, os olhos serão imediatamente atraídos para a barra de luz em forma de lâmina L que atravessa a traseira do veículo.

A família IS 2025 será oferecida em dez cores populares de exterior, incluindo Ultra White, Eminent White Pearl, Cloudburst Gray, Iridium, Incognito, Caviar, Matador Red Mica, Infrared, Grecian Water e Ultrasonic Blue Mica.

Conforto de cabine

O interior do IS conta com bancos revestidos em NuLuxe como padrão, com banco do condutor ajustável eletricamente em 10 posições e banco do passageiro dianteiro ajustável em 8 posições, sistema de controle de clima automático de duas zonas com controles sensíveis ao toque, teto solar elétrico opcional e sistema SmartAccess com botão de partida/parada.

Os modelos F SPORT apresentam acabamento nas portas com um padrão gráfico de linhas entrelaçadas em relevo, representando uma expressão decorativa exclusiva da Lexus e a habilidade artesanal Takumi. As ornamentações decorativas possuem acabamento em tinta Black Metallic, filme Geométrico Preto ou o exclusivo acabamento interior Satin nos modelos IS 500 F SPORT Performance. As opções padrão de cores para o acabamento interior em NuLuxe incluem Preto, Glazed Caramel e Rioja Red. Para os modelos IS 300 F SPORT, IS 350 F SPORT e IS 500 F SPORT, as cores disponíveis incluem Preto, Circuit Red e acabamento de duas tonalidades Branco/Preto.

O IS vem equipado com uma tela táctil de 8.0 polegadas como padrão para fácil acesso aos controles. Uma tela expansiva de 10.3 polegadas está disponível em veículos equipados com navegação ou o Pacote de Áudio Premium Mark Levinson. Todos os sistemas multimídia possuem integração padrão com Apple CarPlay e compatibilidade com Android Auto.

O sistema de som surround Mark Levinson Premium disponível inclui 17 alto-falantes com um amplificador que entrega impressionantes 1.800 watts. O sistema Mark Levinson reduz interferências, melhora a saída (auxiliado pela adição de dois alto-falantes) e aprimora a qualidade geral do som com ajuste de EQ. Os alto-falantes traseiros de surround são unidades combinadas tweeter/médio Unity. O amplificador de áudio possui o aprimorado Quantum Logic Surround para reprodução de fontes de som comprimidas e oferece uma experiência de som surround 7.1.

Sistemas de tração e motorização

O Lexus IS 2025 está disponível com opções de tração traseira e integral, e oferece quatro opções distintas de motorização, dependendo da versão.

O IS 300 com tração traseira é equipado com um motor turboalimentado de 2.0 litros e 4 cilindros em linha. Este motor de 2.0 litros possui um controle adaptativo de transmissão que ajuda a determinar a marcha mais apropriada para cada situação de condução, com base nas entradas do condutor, para obter uma resposta linear. Com potência de 241 cv, o motor de 4 cilindros também produz 350 Nm de torque, disponível em uma faixa plana de torque de 1.650 até 4.400 rpm. Além de potente, é eficiente graças ao sofisticado sistema de Variação Inteligente de Tempo de Válvula (VVTi-W), que permite ao motor alternar entre os ciclos de combustão Otto e Atkinson para maximizar a eficiência. Ele vem equipado com uma transmissão automática de 8 velocidades Sport Direct Shift (SPDS), que integra um avançado sistema de Inteligência Artificial de Força G (G-AI), monitorando diversos parâmetros de desempenho para determinar a seleção ideal de marchas.

Para tração adicional em climas frios, o IS 300 também está disponível com tração integral. O IS 300 AWD é alimentado por um motor V6 de 3.5 litros que entrega 260 cv e 320 Nm de torque para as quatro rodas por meio de uma transmissão automática de 6 velocidades. O sistema de tração integral, controlado eletronicamente, é projetado para melhorar a tração e aderência, variando automaticamente a distribuição de torque entre as rodas dianteiras e traseiras. Em estradas secas, mantém uma divisão de torque de 30:70, maximizando o desempenho, mas pode enviar até 50% da potência para as rodas dianteiras em determinadas condições.

Para os compradores que desejam mais potência, há o IS 350. O modelo com tração traseira usa a mesma transmissão automática de 8 velocidades Sport Direct Shift do IS 300 RWD, enquanto a versão com tração integral utiliza uma transmissão automática de 6 velocidades. Quanto ao desempenho, o IS 350 RWD acelera de 0 a 100 km/h em 5.6 segundos, enquanto o IS 350 AWD faz o mesmo em 5.7 segundos.

Para os clientes que buscam um desempenho de condução ainda mais emocionante, a Lexus oferece o IS 500 F SPORT Performance. Como modelo de destaque da família IS, o IS 500 exemplifica a marca F SPORT Performance. Sob o capô elevado exclusivo, está um motor V8 naturalmente aspirado de 5.0 litros que gera 472 cv e 535 Nm de torque. Uma transmissão automática de 8 velocidades Sport Direct Shift canaliza essa potência para as rodas traseiras, enquanto um sistema de escapamento quádruplo com tubos de escape empilhados amplifica o som desse motor de alta potência.

O IS 2025 vem equipado de série com o Lexus Safety System Plus 2.5, que oferece um conjunto de recursos de segurança ativa e conveniência. O Sistema de Pré-Colisão (PCS) inclui Aviso de Colisão Frontal (FCW), Frenagem de Emergência Automática (AEB), Detecção de Pedestres e Detecção de Ciclistas. Em interseções, o sistema é capaz de reconhecer, em determinadas condições, um veículo que se aproxima ao fazer uma curva à esquerda, ou um pedestre ao fazer curvas à esquerda e à direita, e está projetado para ativar as funções típicas do PCS se necessário. Funções adicionais incluem o Assistente de Direção de Emergência (ESA), projetado para auxiliar a direção dentro da faixa de rodagem conforme a orientação do motorista.

O Controle de Cruzeiro Dinâmico por Radar (DRCC) pode ser ativado acima de 50 km/h e é projetado para realizar o controle de distância entre veículos até 0 km/h, com capacidade de retomar a aceleração a partir de uma parada. O DRCC também inclui uma função para facilitar ultrapassagens suaves de veículos mais lentos. Ao viajar atrás de um veículo mais lento que a velocidade pré-definida, quando o condutor aciona a seta, o sistema proporciona um aumento inicial de aceleração em preparação para a troca de faixa; após a troca de faixa, o veículo continua a aceleração até atingir a velocidade definida.

O Alerta de Saída de Faixa com Assistente de Direção (LDA com SA) é projetado para notificar o condutor se detectar uma saída inadvertida da faixa a velocidades acima de 50 km/h, com vibrações no volante ou um alerta sonoro. Ele também pode realizar pequenas correções para manter o condutor dentro da faixa visivelmente marcada. Quando o DRCC está ativado, o Assistente de Manutenção de Faixa (LTA) aplica leve força de direção para ajudar o motorista a manter-se no centro da faixa usando as marcações visíveis ou um veículo à frente. O LTA alerta o motorista com um aviso visual e, dependendo da situação, com um alerta sonoro ou vibrações no volante. No IS, o desempenho do reconhecimento de faixa foi aprimorado, com melhor reconhecimento de linhas, bordas de estrada, desempenho em curvas laterais e maior controle e estabilidade após a troca de faixa.

Outros recursos do Lexus Safety System Plus 2.5 incluem faróis altos automáticos (Intelligent High Beams), que detectam veículos à frente ou que se aproximam, alternando automaticamente entre farol alto e baixo. O Assistente de Sinalização de Trânsito (RSA) adquire certas informações de sinais de trânsito usando uma câmera e mapas de navegação quando disponíveis, exibindo-os no visor de informações múltiplas (MID).