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Após uma década no mercado e mais de 90.000 unidades vendidas em 62 países e regiões, o Lexus RC e RC-F serão oficialmente descontinuados na conclusão deste ano-modelo. Oferecendo aos consumidores um último gostinho do seu desempenho emocionante e graça incomparável, o RC e RC-F cruzarão a proverbial linha de chegada em harmonia conforme 2025 chega ao fim.

O Lexus RC vê pequenas mudanças para o ano-modelo 2025, enquanto o RC-F será oferecido apenas em uma edição final de especificação mono. Os modelos RC e RC-F 2025 devem chegar às concessionárias no primeiro trimestre deste ano.

RC

O RC 300 é equipado com um motor de 4 cilindros em linha de 2.0 litros, turboalimentado e intercooler de rolagem dupla altamente responsivo com injeção direta, resultando em 241 cv de potência. Gerando 350 Nm de torque de 1.650 a 4.400 rpm, o motor é acoplado a um sistema de tração traseira e uma transmissão automática Sport Direct-Shift de 8 velocidades.

O RC 300 AWD combina uma transmissão automática de 6 velocidades com um V6 de 3.5 litros e 260 cv de potência. Apresentando Variable Valve Timing com inteligência, o motor foi projetado para fornecer torque adicional em velocidades mais baixas e maior potência em velocidades mais altas. Esses refinamentos se combinam para gerar 320 Nm de torque de 2.000 a 4.800 rpm.

O V6 de 3.5 litros e 311 cv de potência do RC 350 e RC 350 AWD gera 380 Nm de torque a 4.800 rpm e ostenta injeção direta e de combustível - bem como um som inspirador que lembra o supercarro LFA. O RC 350 com tração nas quatro rodas possui uma transmissão automática de 6 velocidades, enquanto o modelo com tração traseira é equipado com uma transmissão Sport Direct-Shift de 8 velocidades. E no F SPORT com tração traseira, um diferencial traseiro de deslizamento limitado Torsen disponível ajuda a maximizar a capacidade dos condutores de sair das curvas. O RC 350 pode acelerar de 0 a 96 km/h em cerca de 5.8 segundos (RWD) e 6.0 segundos (AWD).

Para 2025, as pinças de freio laranja disponíveis nos modelos F SPORT RWD mudaram para vermelho.

RC-F

O RC-F de alto desempenho chega em 2025 como uma edição especial mono spec. Com base no Carbon Package do ano anterior, o RC-F Final Edition recebe melhorias mecânicas e estéticas para complementar ainda mais sua aparência inspirada no GT3, dinâmica astuta e um V8 de 5.0 litros naturalmente aspirado produzindo 472 cv de potência. A suspensão variável adaptativa ajustada F de série e as rodas de alumínio forjado leves BBS de 19 polegadas e 5 raios envoltas em pneus Michelin Pilot Sport 4 S (tamanho 255/35 ZR19 dianteiro, 275/35 ZR19 traseiro) proporcionam segurança superior, enquanto os enormes freios Brembo dianteiros de seis pistões e traseiros de quatro pistões param tudo. Ter esses freios Brembo a bordo é essencial para controlar a emoção provocada pelo V8 de 5.0 litros naturalmente aspirado. O venerável 2UR-GSE foi ainda mais refinado para proporcionar uma sensação de aceleração suave e um som de motor estimulante. Em conjunto com esses esforços, o diferencial traseiro é feito à mão por técnicos qualificados que ajustaram a folga para melhorar as respostas de aceleração e desaceleração, elevando a sensação de direção já de alta qualidade deste famoso powertrain. Demora cerca de 4.2 segundos para acelerar de 0 a 96 km/h.

Para 2025, o RC-F Final Edition estará disponível em 4 cores exteriores: Incognito, Infrared, Iridium e Ultra White. Os recursos exteriores de série incluem faróis de LED de feixe triplo, juntamente com um teto de fibra de carbono, painéis laterais, spoiler dianteiro e difusor traseiro, rodas de liga leve BBS de 19 polegadas, pinças de freio vermelhas e espelhos retrovisores elétricos dobráveis ??automáticos pretos. Uma asa traseira ativa completa as atualizações exteriores, adicionando ainda mais funcionalidade e estilo ao coupé musculoso.

Por dentro, o RC-F Final Edition recebe um interior com acabamento em couro preto e vermelho/Ultrasuede personalizado que vem de fábrica com um sistema de áudio premium Mark Levinson e uma tela táctil de 10.3 polegadas. Um emblema de fibra de carbono ‘Final Edition’ adorna o console frontal, significando o número de produção de cada carro nesta tiragem limitada.

A instrumentação digital em negrito exibe tudo, desde o medidor de força G até o status do Launch Control compensado por um velocímetro analógico. A transmissão Sport Direct-Shift de 8 velocidades do RC-F com recursos de redução de marchas com ajuste de rotação e paddle shifts posicionados de forma ideal permitem trocas de marcha mais rápidas em frações de segundo até a velocidade máxima de 270 km/h.

LEXUS SAFETY SYSTEM PLUS 2.5

Recursos de segurança aprimorados para o RC e RC-F 2025: O Lexus RC e RC-F 2025 vêm equipados com o avançado Lexus Safety System Plus 2.5, um conjunto abrangente de recursos de segurança ativa e conveniência projetados para aumentar a conscientização do condutor e a segurança do veículo.

Sistema de pré-colisão com detecção de pedestres: O sistema de pré-colisão com detecção de pedestres foi projetado para alertar os condutores sobre possíveis colisões e pode acionar os freios automaticamente para mitigar o impacto. Este sistema foi projetado para aumentar a segurança detectando pedestres e outros veículos, fornecendo uma camada adicional de proteção em vários cenários de direção.

Controle de cruzeiro dinâmico por radar de alcance de velocidade total: O controle de cruzeiro dinâmico por radar de alcance de velocidade total foi projetado para manter uma distância pré-definida do veículo à frente, funcionando perfeitamente em velocidades de rodovia até uma parada completa. Este recurso não apenas aumenta a conveniência durante viagens longas, mas também se adapta às mudanças nas condições de tráfego.

Alerta de Saída de Faixa com Assistência de Direção: O Alerta de Saída de Faixa com Assistência de Direção ajuda a evitar saídas de faixa inadvertidas, alertando o condutor e fazendo pequenas correções na direção para manter o veículo centralizado em sua faixa. Esse recurso é particularmente benéfico durante viagens longas ou em tráfego pesado.

Assistência de Rastreamento de Faixa: Quando o Controle de Cruzeiro de Radar Dinâmico está ativo, o Assistente de Rastreamento de Faixa trabalha para ajudar a centralizar o veículo em sua faixa, fornecendo suporte adicional ao condutor e melhorando a estabilidade geral da direção.

Assistência de Sinalização de Trânsito: O recurso Assistência de Sinalização de Trânsito reconhece certas placas de trânsito e as exibe no visor multi-informações do veículo, ajudando os condutores a permanecerem informados sobre importantes regulamentações e condições de trânsito.

Faróis Altos Automáticos: A tecnologia de Faróis Altos Automáticos alterna de forma inteligente entre faróis altos e baixos com base no ambiente ao redor, melhorando a visibilidade noturna e minimizando o brilho para outros condutores.

Com esses recursos de segurança inovadores, o Lexus RC e RC-F 2025 exemplificam o compromisso da Lexus com a segurança e a conveniência, proporcionando aos condutores confiança e tranquilidade na estrada.