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No vibrante palco do Japan Mobility Show 2025, que abriu suas portas nesta semana no Tokyo Big Sight, a Lexus, braço de luxo da Toyota, apresentou o LS Coupé Concept como parte de uma suíte visionária que redefine o futuro de seu icônico nome LS - agora sinônimo de ‘Luxury Space’, não mais apenas ‘Sedan’. Esse SUV coupé de quatro portas, com toques de liftback, surge como o mais ‘versátil e prático’ entre os conceitos exibidos, equilibrando conforto para passageiro e emoção para o condutor em uma silhueta que desafia rivais como o Porsche Cayenne EV. Apresentado em um verde ousado com nuances azuladas, o protótipo sinaliza uma produção potencial para 2027, focada em mercados globais de SUVs premium, onde a Lexus busca capturar o crescimento de 8% anual no segmento elétrico de luxo.

O LS Coupé Concept não é um coupé tradicional, mas uma fusão astuta de crossover robusto com a elegância de um fastback, medindo cerca de 5 metros de comprimento para acomodar famílias ou executivos sem sacrificar a agilidade urbana. Sua carroceria atlética exibe proporções dinâmicas, com para-lamas pronunciados, uma linha de cintura ascendente e um teto inclinado que cria um perfil lateral ‘slick’ e aerodinâmico, coroado por um teto de vidro panorâmico expansivo que inunda a cabine de luz natural. Portas traseiras ‘suicida’ facilitam o acesso, enquanto a grade frontal em colmeia e faróis LED divididos evocam a herança japonesa minimalista, mas com um acabamento de pintura especial que reflete a ousadia da marca. O truque secreto? Um porta-malas em gaveta deslizante que se expande para maior praticidade, ideal para viagens longas ou cargas inesperadas - uma solução que, segundo engenheiros da Lexus, “torna o luxo acessível ao cotidiano”.

Por dentro, o conceito prioriza a ‘dualidade’ prometida pela Lexus: diversão para o condutor e serenidade para o passageiro. O cockpit imersivo conta com bancos ergonômicos que engajam os sentidos via texturas tácteis e sons sintéticos, um painel horizontal limpo com tela curva de infotainment e materiais sustentáveis como couro vegano e inserções de bambu. Embora detalhes mecânicos sejam escassos, o LS Coupe é totalmente elétrico, com estimativas de autonomia superior a 600 km e tração integral otimizada para rodovias e trilhas leves, alinhado à meta da Toyota de lançar 30 EVs até 2030. Tecnologias de direção autônoma nível 4 permitem ‘experiências sem mãos’, transformando o veículo em um lounge móvel equipado com drone de teto para monitoramento aéreo - um gadget conceitual que pode não sobreviver à produção, mas que ilustra a visão expansiva da marca.

Parte de um trio de estudos sob o LS - ao lado da van de seis rodas (LS Concept) e do pod autônomo de uma pessoa (LS Micro) -, o Coupé encapsula a filosofia ‘Discover’ da Lexus, incentivando experiências sensoriais inovadoras além de categorias tradicionais. “Queremos equilibrar o melhor de tudo: conforto e excitação, para condutor e passageiro”, afirmou Simon Humphries, Chief Branding Officer da Lexus, no briefing de imprensa, ecoando Akio Toyoda, presidente da Toyota, que redefiniu o LS como ‘espaço de luxo’ para transcender sedans obsoletos. Com o sedan LS atual se aposentando em uma edição Heritage para 2026, esses conceitos marcam uma transição ousada, livre da sombra do novo Century ultra exclusivo da Toyota.

A recepção no show foi unânime: “um home run em potencial”, segundo analistas, com o Coupé competindo no nicho de SUVs coupé premium, onde modelos como o Cayenne e o Cullinan dominam. Enquanto o Mobility Show segue até 9 de novembro, com demonstrações dinâmicas e parcerias como a Joby Aviation para mobilidade aérea, fica claro: o LS Coupe 2025 não é só um veículo; é uma ponte para um luxo que flui, voa e surpreende. Acompanhe as atualizações para pistas sobre o que virá das linhas de produção.