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A Lexus acaba de revelar um dos projetos mais ambiciosos de sua história recente: o novo Lexus TZ 2027. E basta um primeiro olhar para perceber que não se trata apenas de mais um SUV elétrico entrando no mercado - o TZ representa a tentativa da marca japonesa de redefinir o conceito de utilitário de luxo para famílias de alto padrão na era da eletrificação.

O novo modelo chega como o primeiro SUV elétrico de três fileiras da Lexus, ocupando uma posição acima do já conhecido Lexus RZ e funcionando praticamente como o equivalente elétrico do Lexus TX. Seu desenvolvimento foi realizado em paralelo ao novo Toyota Highlander EV, compartilhando arquitetura e diversos componentes técnicos, embora a Lexus tenha trabalhado intensamente para criar uma identidade visual, dinâmica e sensorial própria. 

Visualmente, o TZ abandona parte das curvas suaves típicas dos Lexus recentes e aposta em uma carroceria mais imponente, reta e monumental. Com cerca de 5.10 metros de comprimento e impressionantes 3.05 metros de entre-eixos, o SUV transmite imediatamente a sensação de veículo executivo sobre rodas. A dianteira adota uma evolução da tradicional ‘spindle grille’ da Lexus, agora reinterpretada para os veículos elétricos, enquanto os faróis extremamente afilados e a assinatura luminosa horizontal reforçam a aparência futurista. A carroceria larga, os ombros musculosos e as enormes rodas aproximam o TZ de SUVs de luxo muito maiores e mais caros.

Mas é no interior que o novo Lexus talvez mostre sua verdadeira proposta. A marca japonesa claramente buscou transformar o habitáculo em uma espécie de lounge premium sobre rodas. O acabamento utiliza materiais naturais, incluindo aplicações de bambu iluminado, couro de altíssima qualidade, superfícies minimalistas e iluminação ambiente sofisticada. Em algumas versões, o modelo poderá trazer configuração de seis lugares com poltronas individuais na segunda fileira, incluindo assentos tipo ‘ottoman’ com apoio retrátil para as pernas - uma solução inspirada em sedans executivos japoneses.

O conforto acústico parece ter sido tratado como prioridade absoluta. A Lexus trabalhou em vidros mais espessos, isolamento reforçado e melhorias aerodinâmicas para criar uma cabine extremamente silenciosa, aproveitando justamente a ausência de ruído mecânico típica dos veículos elétricos. O sistema de som premium Mark Levinson, teto panorâmico e climatização avançada ajudam a reforçar essa atmosfera de sala VIP móvel. 

Na parte mecânica, o novo TZ utilizará motorização totalmente elétrica com tração integral de dois motores. As primeiras informações indicam duas versões principais. A TZ 450e deverá entregar cerca de 313 cv, enquanto a topo de linha TZ 550e poderá ultrapassar os 400 cv de potência, acelerando de 0 a 100 km/h em pouco mais de 5 segundos. O sistema Direct4, já utilizado em outros elétricos da Lexus, será responsável pela distribuição inteligente de torque entre os eixos, melhorando estabilidade e comportamento dinâmico.

As baterias também chamam atenção. Dependendo da configuração, o SUV poderá utilizar conjuntos entre aproximadamente 77 kWh e 96 kWh, prometendo autonomia superior a 480 quilômetros em algumas versões. O carregamento rápido DC poderá atingir até 150 kW, permitindo recargas de 10 a 80% em cerca de 30 minutos, enquanto sistemas de pré-condicionamento térmico tentarão manter a eficiência mesmo em condições climáticas adversas. 

Outro detalhe curioso é que a Lexus pretende oferecer uma espécie de transmissão virtual de 8 velocidades, simulando trocas de marcha em um veículo elétrico - algo semelhante ao que algumas marcas esportivas japonesas vêm desenvolvendo para tornar os EVs mais emocionais ao volante. Além disso, o modelo contará com esterçamento traseiro nas versões mais sofisticadas, melhorando tanto a manobrabilidade urbana quanto a estabilidade em alta velocidade. 

O novo TZ também representa um passo importante na estratégia global da Lexus. A marca sabe que o mercado de SUVs grandes de luxo está migrando rapidamente para a eletrificação, especialmente nos Estados Unidos, China e Oriente Médio. Por isso, o TZ foi concebido não apenas como um SUV familiar premium, mas como uma vitrine tecnológica da nova identidade elétrica da empresa.

Ainda não há confirmação oficial sobre chegada ao Brasil, mas considerando a expansão da linha eletrificada da Lexus no país - atualmente composta por modelos como Lexus NX, Lexus RX e Lexus RZ - não seria surpresa se o TZ aparecesse futuramente como um produto de nicho para o segmento de SUVs elétricos ultra premium. 

Curiosamente, o nome ‘TZ’ parece seguir a nova lógica da Lexus para seus elétricos: enquanto o ‘RZ’ representa um SUV médio, o ‘TZ’ sugere um posicionamento mais elevado, quase como um sucessor espiritual dos grandes utilitários de luxo tradicionais da marca - só que agora movido pelo silêncio absoluto da eletricidade.