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LINCOLN NAVIGATOR 2019: O SUV DE LUXO MELHORA SEU EQUIPAMENTO DE SÉRIE

20/08/2018

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LINCOLN NAVIGATOR 2019: O SUV DE LUXO MELHORA SEU EQUIPAMENTO DE SÉRIE

Para enfrentar o que resta do ano da melhor maneira possível, a Lincoln decidiu realizar vários ajustes na linha do seu conhecido e enorme SUV de luxo. O Lincoln Navigator 2019 será apresentado ao público norte-americano com um equipamento muito mais completo e interessante. Especialmente no que diz respeito a sistemas de segurança e conforto. A marca de luxo pretende fazer de seu todo-terreno uma referência em sua categoria.

O fato é que a chegada dessas mudanças na linha do Lincoln Navigator vem associada a uma relevante reestruturação dos preços das diferentes versões que estão disponíveis no configurador. Em alguns casos o sobrecusto pode alcançar os 3.500 dólares. Mas é preciso ter em conta que em muitos casos esse encarecimento não é realmente como tal, já que segue a tendência de mercado.

Em muitas ocasiões, há determinados equipamentos opcionais que são adquiridos quase que totalmente na compra de determinadas versões. A marca pode oferecer um preço de saída mais atrativo que no final será maior, já que uma imensa parte dos compradores opta por completar o equipamento de série com certos elementos e componentes que qualificam de imprescindíveis.

O ‘Technology Package’, opcional até agora, passa a fazer parte do equipamento de série. Com um preço de 2.640 dólares, agora todo o seu conteúdo passa a engrossar a longa lista de equipamento incluída no Lincoln Navigator a partir do seu nível de acabamento mais básico. Esse pacote tecnológico conta com frenagem automática de emergência, aviso de saída de faixa, estacionamento automático e controle de cruzeiro adaptativo, entre outros sistemas de assistência à condução.

Por outro lado, o nível de acabamento Black Label é encarecido em 2.190 dólares, mas os bancos ajustáveis em 30 posições passam a ampliar a lista do equipamento de série.

Debaixo do capô do Lincoln Navigator se encontra um motor V6 Twin-Turbo à gasolina com 456 cv, acoplado a uma transmissão automática de dez velocidades e um sistema de tração total.

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