Ir para a página inicial
  • Notícias
  • Fabricantes
  • Carros
  • Contato
  • Sobre

Busca

Fazer a pesquisa em:

Você está em

  1. Notícias
  2. LINHA AUDI S4 AGORA ELETRIFICADA COM UMA MECÂNICA DIESEL MILD HYBRID

Notícias

LINHA AUDI S4 AGORA ELETRIFICADA COM UMA MECÂNICA DIESEL MILD HYBRID

04/05/2019

Voltar
LINHA AUDI S4 AGORA ELETRIFICADA COM UMA MECÂNICA DIESEL MILD HYBRID

Os modelos S da Audi apostam no diesel e na eletrificação. Durante as últimas semanas vimos a apresentação dos novos Audi S5, Audi S6 e Audi S7 Sportback. Todos surgiram acompanhados de uma interessante mecânica eletrificada graças à tecnologia MHEV (Mild Hybrid), conhecida popularmente como semi-híbrida ou hibridação leve. Tudo isso em torno de um motor a combustão interna alimentado por diesel. Esta fórmula, impensável há alguns anos, chega também ao Audi S4, assim como à sua versão de carroceria perua, o Audi S4 Avant.

A configuração mecânica é a mesma apresentada na nova geração do Audi S6 e do Audi S7 Sportback. Para alcançar um equilíbrio aceitável entre consumo/emissões com o desempenho, o sistema elétrico principal de 48 volts combinado com um compressor acionado eletricamente (EPC) é fundamental. Debaixo do capô dos novos Audi S4 diesel se encontra um motor 3.0 V6 TDI.

O motor surge acoplado a uma transmissão automática Tiptronic de oito velocidades e um sistema de tração total quattro. Com o EPC e o sistema de 48 volts é capaz de alcançar uma potência máxima de 347 cv e 700 Nm de torque máximo. Graças a essa mecânica, o Audi S4 pode acelerar de 0 a 100 km/h em somente 4.8 segundos, enquanto que o Audi S4 Avant completa o mesmo sprint em 4.9 segundos. Em ambos os casos a velocidade máxima é limitada a 250 km/h.

Com essa configuração mecânica o modelo com carroceria sedan anuncia emissões de CO2 de 161-163 g/km, enquanto que a versão perua Avant eleva essas cifras até os 164-164 g/km.

O sistema MHEV de 48 volts instalado no novo Audi S4 V6 TDI é composto de um motor elétrico (BAS) conectado ao virabrequim que faz as vezes de alternador e de motor de arranque. A bateria de íons de lítio tem uma capacidade de 10 Ah e se encontra no piso do porta-malas. Durante as frenagens é capaz de recuperar até 8 kW de energia elétrica. Além disso, o sistema MHEV pode ativar o Start&Stop a partir de uma velocidade de 22 km/h para que o veículo se desloque em modo de marcha por inércia (coasting), desativando o motor a combustão durante mais de meio minuto. Isso se traduz em uma importante economia de combustível.

Compartilhe:

  • Facebook
  • Twitter
  • WhatsApp
  • E-mail

Galeria de imagens

Ir para a página inicial
  • Notícias
  • Fabricantes
  • Carros
  • Contato
  • Sobre
  • Termos de uso

Temos mais de 800 mil fotos de carros em alta resolução. Encontre as imagens de carros de todas as marcas do mundo e ainda receba notícias sobre carros.

“PLANETCARSZ” foi criado para aqueles que são apaixonados ou simplesmente gostam de automóveis. Você poderá encontrar em nosso site, imagens de carros de todos os tipos, desde os mais antigos até os últimos lançamentos do mercado mundial. Você poderá navegar pelos fabricantes, onde os modelos aparecem classificados por marca e ano de fabricação. Você pode usar também o nosso mecanismo de busca para encontrar um modelo mais específico. São perto de 800.000 imagens de carros em alta definição e com novas fotos sendo incluídas diariamente. Visite-nos sempre para verificar as mais recentes inclusões em nossa galeria e também conhecer marcas e modelos de veículos que com certeza, você nunca tinha ouvido falar, além de poder acompanhar notícias do setor automotivo. Recomende nosso site aos seus amigos que são apaixonados ou apenas apreciam a maior invenção de todos os tempos que é o automóvel.

© PlanetCarsZ | O maior acervo de notícias e imagens de carros. Todos os direitos reservados.

Compartilhe por e-mail

1. Preencha seus dados abaixo para compartilhar este conteúdo:

Digite o e-mail do seu amigo e pressione enter