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Sofisticado, progressivo e esportivo: o novo Audi A8 define o estilo que representa a marca dos quatro aros. A partir do final de janeiro, os clientes que quiserem ressaltar o aspecto dinâmico do sedan de grande luxo contarão com maiores possibilidades de equipamento. O pacote exterior esportivo e os bancos esportivos acentuam a poderosa presença do A8.

O pacote exterior esportivo conta com um novo elemento de design na parte inferior da frente, debaixo da grade Singleframe, exclusivo para o Audi A8, que outorga ao sedan um aspecto visual ainda mais poderoso. Os contornos das entradas de ar estão mais definidos, enquanto que a grade em painel de colmeia e uma coluna vertical definem sua estrutura interna. As saias laterais se alargam na medida em que se aproximam dos arcos das rodas, em referência à tração quattro que é incorporada sempre pelo Audi A8.

O para-choque traseiro redesenhado integra uma inserção com forma de diamante e um difusor claramente diferenciado. Aos lados e na parte traseira, uma tira de alumínio lembra o desenho do splitter frontal e serve como borda inferior da carroceria. Os clientes da Europa poderão solicitar o pacote exterior esportivo a partir do final de janeiro, por um preço de 2.382 euros para o Audi A8 50 TDI. O lançamento desse equipamento coincide com a introdução da já conhecida cor de carroceria cinza Daytona para o grande sedan de luxo.

No interior, os clientes também contarão com mais possibilidades de personalização a partir de janeiro: pela primeira vez no Audi A8, os novos bancos esportivos contam com apoios de cabeça cujo efeito óptico é o de estarem integrados no encosto, e como anteriormente, contam com regulagem elétrica na altura. Esses bancos também adotam as características técnicas oferecidas pelos bancos de conforto, que se complementam com o ajuste pneumático para o assento e as laterais do encosto, que têm um contorno aproximadamente 15 milímetros mais pronunciado. Outras funcionalidades incluem a climatização dos mesmos e a possibilidade de massagem.

A guarnição do estofamento em forma de diamantes com perfurações e logotipos S gravados na parte superior do encosto nos novos bancos esportivos, é outra das características que sublinha os elevados padrões de qualidade do modelo topo da Audi. Para o estofamento, os clientes poderão optar entre couro Valcona e Unicum, esse último exclusivamente na cor marrom noz moscada com costuras em azul turmalina. Além das cinco cores básicas, o couro Valcona também está disponível em marrom sardo com costuras de contraste em cinza aço, e em cinza Metrópolis com as costuras em azul turmalina. Os bancos esportivos poderão ser solicitados para qualquer versão de motor e carroceria do Audi A8, por um preço na Europa de 3.310 euros para o TDI, sem ter em conta as possíveis obrigações de equipamento mínimo.

O novo Audi A8 e o A8 L são fabricados em Neckarsulm, e estão à venda nos concessionários europeus desde o final de novembro. O preço base para o sedan com distância entre-eixos padrão é de 97.000 euros, enquanto que o A8 L está disponível a partir dos 100.000 euros. Preços podendo variar conforme o mercado

Consumo de combustível dos modelos mencionados:

Audi A8
Consumo combinado: 12,5 - 17,8 km/l
Emissões combinadas de CO2 em g/km: 145 - 182

Audi A8 L
Consumo combinado: 11,2 - 17,8 km/l
Emissões combinadas de CO2 em g/km: 146 - 182

Esses números dependem da combinação pneu/roda selecionada e da versão de motor/transmissão.