MAIS UMA INFORMAÇÃO CONFIRMA QUE A FERRARI ESTÁ DESENVOLVENDO UM SUV

Um novo artigo da Bloomberg deu mais força à informação da imprensa britânica que garantia que a marca italiana está desenvolvendo um novo modelo com características SUV. O novo modelo deverá chegar no final desta década e será baseado no Ferrari GTC4Lusso, modelo do qual utilizará o chassi e o sistema de transmissão, além de um sistema de tração total que a Ferrari denomina 4RM, que significa 4 rodas motrizes.
A Bloomberg também cita uma fonte interna anônima de Maranello, assim como a notícia original da Autocar, que garante que o modelo já está em desenvolvimento, revelando inclusive, alguns detalhes do futuro modelo, como por exemplo, que contará com um motor V8 associado a um motor elétrico, pois assim como muitas das novas versões que veremos em breve no catálogo da marca, será híbrido.
A marca italiana utiliza para definir esse modelo a expressão FUV no lugar de usar SUV, o que deve significar ‘Ferrari Utility Vehicle’. Lembrando que próprio Sergio Marchionne afirmava no ano passado, que a marca jamais fabricaria um SUV. Portanto, essa nova denominação (FUV) pode ser uma desculpa para negar que o novo modelo tenha as características desse novo e lucrativo segmento.
O motivo disso é simples, o dinheiro. Ainda segundo a Bloomberg, o projeto F16X faz parte do novo plano de 5 anos que Marchionne e a cúpula maior da FCA estão projetando. Lembrando que a Ferrari só se desligou da FCA no papel, já que seus proprietários seguem sendo os mesmos.
Esse novo plano de Marchionne contempla dobrar os lucros da Ferrari de hoje até o ano 2022, portanto, um novo modelo SUV seria uma das peças chave desse plano, do qual a Ferrari estima vender somente no mercado chinês até 2.000 unidades anuais, elevando o número de produção a 10.000 unidades ao ano. O preço do novo FUV deverá ficar por volta dos 300.000 euros.
O novo plano da Ferrari será revelado em sua totalidade no próximo ano de 2018 e contemplará, além desse projeto F16X, as novas versões híbridas da linha.