MANHART MH2 560: O BMW M2 COUPE ELEVANDO SEUS NÚMEROS
O novo BMW M2 Coupé é um modelo que oferece o desempenho próprio de um ‘M’ em um formato concentrado e melhorado. O lançamento desta nova geração chega para marcar uma data importante: o 50º aniversário da BMW M GmbH. Como caberia esperar, a Manhart não deixou por menos, e apresentou seu novo Manhart MH2 560.
De acordo com a própria marca bávara, as dimensões compactas, junto com a tecnologia do sistema de propulsão e do chassi adaptados do BMW M3/BMW M4, formam o núcleo de um conceito que dota a nova geração do modelo de duas portas de uma incrível agilidade e uma condução que segue sendo facilmente controlável mesmo quando o condutor explora os limites do carro.
O motor de 3.0 litros, que difere apenas em um pequeno número de detalhes em relação ao propulsor utilizado nos BMW M3 e BMW M4, emociona com sua resposta instantânea, sua capacidade para oferecer seu máximo desempenho na zona alta do tacômetro e sua entrega de potência linear em todo o espectro de giros do motor.
Com uma potência máxima de 460 cv, o motor de 6 cilindros do novo BMW M2 supera em 90 cv à unidade base utilizada por seu antecessor. O torque máximo de 550 Nm é entregue entre 2.650 e 5.870 rpm e a potência máxima é alcançada às 6.250 rpm. Este novo motor é capaz de esticar até as 7.200 rpm.
Em seu exterior, o Manhart MH2 560 se veste de preto para obter uma aparência muito mais sinistra, em contraste com os adesivos nas cores azul e cinza fosco. O coupé modificado também se beneficia de um novo pacote de carroceria de fibra de carbono, rodas de maiores dimensões, novos amortecedores rosqueados e um suculento aumento de potência que leva a cifras superiores às do BMW M4.
O especialista alemão informa que mais adiante haverá um kit ainda mais radical, como sugerem os renders prévios do modelo. Nesta unidade apreciamos novos elementos em fibra de carbono na grade e nas entradas de ar do para-choque, assim como um splitter dianteiro mais pronunciado e um renovado capô ventilado. Na vista lateral destacam-se as novas rodas, disponíveis em tamanhos de 20 e 21 polegadas.
Passando à traseira, surge um sutil aerofólio de fibra de carbono e um difusor mais agressivo. Nele são integradas quatro saídas de escape de 100 mm na cor preto fosco, que fazem parte do sistema de escape melhorado com tubos esportivos. Arrematam os ajustes de chassi os amortecedores helicoidais V4 da KW Suspension, que rebaixam a altura do coupé.
Como cereja do bolo, o motor biturbo de 6 cilindros em linha e 3.0 litros ganha 101 cv e 100 Nm de torque máximo graças à unidade de controle MHtronic da Manhart. O resultado são nada menos que 560 cv de potência e 650 Nm de torque, mas sabemos que a Manhart pode fazer muito mais. É só lembrar do MH2 700 de 2023.
