MANHART MH3 400d: O PODEROSO BMW M340d xDRIVE COM MUITA FIBRA DE CARBONO E CAVALARIA EXTRA
O BMW M3 Competition recria com grande fidelidade seu caráter inspirado na competição, distanciando-se muito mais nesta ocasião do BMW Série 3. Musculoso, preciso e aerodinâmico, as características de design M específicas se integram harmoniosamente em sua linguagem de design moderna, e este Manhart MH3 400d quer parecer-se com ele.
O sedan bávaro está equipado com um motor diesel de 6 cilindros em linha e 3.0 litros. Conta com tecnologia BMW TwinPower Turbo e uma potência máxima de 340 cv, assim como um torque máximo de 700 Nm. A incorporação da tecnologia híbrida suave de 48V permite uma maior redução no consumo de combustível e das emissões.
O potente motor surge acoplado à transmissão Steptronic Sport de 8 velocidades, um ajuste específico e à tração inteligente nas quatro rodas xDrive. A suspensão M Sport, a direção esportiva variável e os freios M Sport são equipados de série no modelo, assim como o diferencial M Sport. Mas como já conhecemos os alemães da Manhart, eles sempre gostam de ir um passo além.
Em seu exterior se veste de preto para obter uma aparência muito mais sinistra, que contrasta por sua vez com a clássica faixa de tom cinza e vermelho da Manhart. Sua altura diminuiu em 40 mm na frente e 30 mm atrás graças às novas molas assinadas pela H&R. Elas se combinam com um jogo de rodas forjadas Concave One em tamanho de 20 polegadas com desenho de raios duplos.
Tampouco falta a assinatura da Manhart e as M Performance Parts na carroceria, com um splitter de fibra de carbono, novos para-choques e um sutil spoiler na zaga. Na parte posterior também encontramos um novo escape com quatro ponteiras envolvidas com fibra de carbono e cerâmica. Agora, a cereja do bolo encontra-se debaixo do capô.
Como seu próprio nome indica, o poderoso motor de 6 cilindros e 3.0 litros passou dos 340 cv e 700 Nm originais para nada depreciáveis 400 cv e 770 Nm graças a uma atualização MHtronik Powerbox no software da ECU e ao novo sistema de escape de alto desempenho. O novo escape tem a função de controle de válvulas e quatro tubos de 90 mm de diâmetro.
