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A Porsche divulgou o primeiro vídeo oficial do futuro modelo Mission E, onde o veículo elétrico é conduzido por Mark Webber no circuito de testes de Weissach. Segundo o ex-piloto de Fórmula 1, o futuro Porsche elétrico “define novos padrões.”

Webber anuncia que o modelo contará com 600 cv de potência, confirmando que o sistema de propulsão composto por dois motores elétricos alimentados por um pack de baterias de íons de lítio colocará o Mission E imediatamente abaixo do 911 GT2 RS em termos de potência. De acordo com Webber, o veículo elétrico é mais pesado que um Porsche convencional devido ao seu powertrain, mas mesmo assim consegue acelerar de 0 a 100 km/h em 3,5 segundos.

Utilizando um ponto de carregamento rápido, devido à plataforma J1, será possível recarregar o pacote de baterias em até 80% da sua capacidade em apenas 15 minutos. O sistema de propulsão elétrica do Porsche Mission E é um dos mais avançados já desenvolvidos. O primeiro Porsche elétrico contará com tecnologia de carregamento de 800 V que evitará a redução da sua vida útil durante vários anos.

A configuração interior de quatro lugares indica que o Mission E está mais próximo do Panamera que dos desportivos puros como o 911, mas o seu baixo centro de gravidade deverá permitir uma dinâmica de condução equiparável com a de modelos mais focados na performance.

Segundo Oliver Blume, CEO da Porsche, o Mission E será equipado com tecnologia de condução autônoma de nível 4, mas nega que será capaz de percorrer longas distâncias sem intervenção humana. “Em certas situações, como trânsito engarrafado, será possível ler o jornal, mas os nossos clientes gostam de conduzir e isso permanecerá,” afirmou Blume.

A apresentação está marcada para 2019 e os protótipos de testes já percorreram milhares de quilômetros e parecem estar mais avançados do que seria esperado nesta fase do processo de desenvolvimento.