MAZDA CX-30 ELÉTRICO SERÁ UMA REALIDADE NO FINAL DESTE ANO
No final deste ano de 2019 chegará ao mercado um veículo muito importante para a Mazda. O fabricante japonês apresentará o seu primeiro automóvel elétrico de produção. Ainda não se conhece o seu nome definitivo, mas sim suas principais características.
Batizado como Mazda e-TPV, este modelo ecológico toma como base o SUV recém-chegado à linha, ou seja, o CX-30. A mídia internacional especializada já pôde ter contato com os primeiros protótipos, como é o caso dos britânicos da Auto Express, de modo que alguns dos dados mais relevantes vieram à luz. A ideia da empresa passa por criar um automóvel elétrico diferente do resto, com uma resposta mais própria de um motor térmico e uma suavidade muito elevada, assim como um comportamento dinâmico que não será comprometido pelo peso total do conjunto.
Com relação a este último, os engenheiros da marca optaram por um pacote de baterias de tamanho reduzido que ajudaram a frear a balança em apenas 1.600 quilos, o que se traduz em uma diminuição notável das inércias próprias deste tipo de veículos elétricos. Não obstante, suas proporções repercutem na capacidade, já que ela é de 35.5 kWh. Com estes números a autonomia esperada estará entre 190 e 240 quilômetros, uma faixa que é suficiente para 95% dos clientes da Mazda.
Para aqueles que buscam uma autonomia mais extensa, estará disponível uma das grandes novidades deste CX-30 elétrico, e não é outra que a presença de um motor rotativo Skyactiv-R. Este bloco não poderá impulsionar o conjunto e suas funções se limitarão a atuar como gerador para recarregar as baterias.
O outro grande protagonista junto com as baterias é um motor elétrico que distribui toda a energia às rodas dianteiras. Oferece um total de 140 cv e um torque máximo de 265 Nm, com uma entrega de potência muito suave. As opções de carga, por enquanto, serão um carregador de bordo de 6.6 kW e um sistema de recarga rápida em corrente contínua de 50 kW de potência.
Por último, cabe destacar algumas peculiaridades do veículo, como a presença de um sistema de som artificial para o interior, que simula a nota de um motor térmico tradicional. Além disso, a marca planeja introduzir aletas para regular a intensidade da frenagem regenerativa. Nas próximas semanas deveremos conhecer todos os detalhes, assim como o nome definitivo do primeiro modelo elétrico da Mazda.
