McLAREN CONFIRMA MAIS UMA VEZ QUE NÃO ENTRARÁ NO MERCADO DOS SUVS
Depois de a Porsche ter surpreendido o mundo automobilístico com o lançamento de um SUV em 2002 - o Cayenne - o que permitiu também à marca recuperar-se financeiramente na época, a importância desse tipo de veículo não parou de crescer até agora, tornando-se quase obrigatória sua presença nas ofertas dos fabricantes de veículos nos dias de hoje.
Marcas como a Bentley, Lamborghini, Aston Martin, Maserati e Rolls-Royce deixaram de lado certa ideia de status e tradição e também se lançaram nos SUVs - o que faz todo o sentido, do ponto de vista econômico, já que é isso que os clientes querem.
Mas nem todas as marcas alinham-se pelo mesmo padrão - como a McLaren, por exemplo, que promete manter-se afastada do segmento. Wayne Bruce, diretor de Relações Públicas da marca britânica, aproveitou a apresentação mundial do 570GT em Tenerife, para afastar qualquer tipo de dúvidas.
“Existem três razões para não fabricarmos um SUV: em primeiro lugar, porque estamos focados nos esportivos e as nossas edições limitadas vendem-se muito bem. Em segundo lugar, a empresa tem tido lucros nos últimos três anos e devemos atingir as cinco mil unidades produzidas no final do ano - e para esse ano vamos lançar o 570 Spider. E, finalmente, porque os nossos clientes não querem nenhum McLaren SUV”, explicou Bruce que concluiu dizendo que o objetivo é manter o “DNA da marca intacto”.
Com essa tomada de posição, a McLaren se junta à Ferrari no restrito grupo de fabricantes que recusam enveredar pelo caminho dos SUVs.