McLAREN PRETENDE TER MODELOS ELÉTRICOS, MAS NÃO A CURTO PRAZO
A McLaren vem crescendo acentuadamente nos últimos anos, com os seus lucros aumentando através de uma diversificação de modelos divididos em três linhas: Sports Series, Super Series e Ultimate Series, sendo que esta última engloba os híbridos P1 e P1 GTR (na imagem).
Depois de ter relatado o seu plano estratégico ‘Track 22’ - até o ano 2022, a McLaren pretende introduzir 15 novos modelos, sendo que a orientação elétrica em sua linha tenderá a crescer. Mike Flewitt, CEO da marca de Woking, informou recentemente que a sub-linha ‘LT’ que até agora surgiu em modelos das Super Series, irá estender-se também às versões de entrada Sports Series, sendo que as Super Series contarão cada vez mais com modelos híbridos.
Flewitt indicou que será em 2022 que a nova arquitetura de motores com tecnologia híbrida será incluída nos modelos da linha da McLaren, mas não em blocos de quatro cilindros. A opção poderá será o V6, mais compacto e mais eficiente, mas Flewitt revela de forma curiosa que o objetivo de incluir a tecnologia híbrida é diferente daquilo que poderia se imaginar.
“As emissões são quase uma condição secundária. Para nós, é necessário ter as características de um esportivo. Por volta de 2022, mais de 50 por cento da nossa linha será híbrida, com a nova arquitetura integrando o lado híbrido de uma forma eficiente. Não será apenas uma junção. A transmissão será um componente importante disso”, explicou, revelando ainda a sua visão para os esportivos do futuro.
“Por volta dessa época - e não posso dar uma data específica - estaremos todos conduzindo veículos elétricos”, disse Flewitt, ainda que para os próximos anos não esteja nos planos da McLaren um elétrico puro de produção em série. Já no que diz respeito a modelos de produção especial, a conversa é outra.
“Um modelo elétrico não está entre os 15 automóveis do nosso plano. Mas adoraria fazer uma edição limitada. E isso significa fazer algo verdadeiramente excepcional, e teria que estar na Ultimate Series. Quando apresentarmos um carro elétrico, terá que ser o mais excitante esportivo já fabricado por nós”, completou o CEO.