MERCEDES-AMG C 63 S V8 FINAL EDITION BY PERFORMMASTER: A DESPEDIDA DO V8 COM 612 CV DE POTÊNCIA
O Mercedes-AMG C 63 S é um modelo que estabelece novos pontos de referência no segmento do alto desempenho. Além de ser um modelo relevante dentro do catálogo da Mercedes-AMG pela cifra de vendas que agrega, é um esportivo que permite muito jogo aos preparadores do mundo inteiro.
O último a atrever-se com o potente modelo de Affalterbach é nada menos que a Performmaster, um especialista alemão com sede próxima de Sttutgart, que busca cobrir todas as necessidades dos clientes mais exigentes da marca da estrela. Aliás, parece não haver escassez de postos de trabalho no mercado de acessórios para os mais recentes C 63.
Batizado como Mercedes-AMG C 63 V8 Final Edition, é o broche de ouro ao V8 biturbo de 4.0 litros da empresa alemã. O V8 biturbo de 4.0 litros da Mercedes-Benz, produzido nas versões M176, M177 e M178, esteve em produção desde 2015 e foi o coração de uma infinidade de modelos da empresa.
Estes incluem modelos sem o emblema AMG, como o S 650 Coupe e Cabriolet, GLE 580, G 500 e Mercedes-Maybach S 580 4Matic. No entanto, é mais famoso por sua presença nos C 63, E 63, S 63, GT 63, G 63, GLC 63, GLE 63, GLS 63 e todos os modelos AMG GT. Inclusive é utilizado pelos Aston Martin Vantage e DBX.
Na parte mecânica, o poderoso motor V8 biturbo de 4.0 litros com 510 cv e 700 Nm de torque do Mercedes-AMG C 63 S, recebeu um notável aumento de potência para deixar para trás todos que cruzem em seu caminho. Para isso, o especialista recorreu à implementação do módulo PEC da Performmaster.
Graças a isso, os engenheiros foram capazes de extrair um total de nada menos que 612 cv e 840 Nm de torque máximo. Este incremento da potência em 28% e do torque em 29% se traduz diretamente em em desempenho fantástico. Alcança uma velocidade máxima de 310 km/h.
Por outra parte, precisa de 3.8 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h e 11.4 segundos para superar a barreira dos 200 km/h. A nível estético, exibe um splitter dianteiro estendido com aletas aerodinâmicas, uma grade modificada, saias laterais, um pronunciado difusor e um novo aerofólio, todos eles em fibra de carbono.
