MERCEDES-AMG G 63 TRANSFORMA-SE EM DUAS PICK-UPS DE SEIS RODAS DA BRABUS COM 800 E 900 CV
A Brabus revelou duas novas pick-ups de seis rodas baseadas no Mercedes-AMG G 63. As pick-ups Brabus XLP 800 6x6 Adventure e XLP 900 6x6 Superblack apresentam diversas atualizações de desempenho que aumentam a potência do motor e as capacidades off-road da dupla.
O XLP 800 6x6 Adventure possui um motor V8 biturbo de 4.0 litros que gera 800 cv de potência e 1.000 Nm de torque. A Brabus adicionou turbocompressores de alto desempenho e carregou mapas de software personalizados para injeção, controle de pressão de turbo e ignição. Toda essa potência, transmitida por uma transmissão automática de 9 velocidades, pode levar o SUV a 100 km/h em 5.8 segundos, enquanto atinge sua velocidade máxima limitada de 210 km/h.
Os engenheiros da Brabus estenderam a estrutura em escada do G 63 para acomodar o eixo extra. O módulo de aço especialmente projetado confere à estrutura a mesma rigidez torcional do veículo de produção, ao mesmo tempo em que instala suspensão independente nos três eixos. O 6x6 Adventure usa rodas Brabus Monoblock Z/HD de 22 polegadas que se encaixam sob os alargadores estendidos.
A Brabus atualizou o exterior com protetor de grade, um novo para-choque dianteiro e um guincho integrado. O G 63 remodelado apresenta elementos externos de carbono de alto brilho, uma barra de proteção na caçamba em preto fosco e alargadores de para-lama Brabus Widestar. O especialista alemão adicionou debrum e costuras vermelhas no estofamento para combinar com os detalhes vermelhos da cabine.
O Brabus XLP 900 6x6 Superblack é ainda mais formidável. Possui um motor V8 de 4.5 litros turbinado com um par de turbocompressores de alto desempenho. Possui cilindros com diâmetro interno maior, pistões forjados e bielas de alto desempenho, assim como o ultralimitado Brabus P 900 Rocket. A pick-up também conta com um sistema de admissão de ar ram-air integrado à grade de carbono.
O motor ajustado gera 900 cv de potência - 315 cv a mais que o motor original - e 1.250 Nm de torque, mas a Brabus limita eletronicamente a torção a apenas 1.050 Nm no veículo. O ajuste limita a velocidade máxima a 209 km/h, enquanto a distância ao solo é de até 47 cm, a mesma do XLP 800.
Couro Mondial Black adorna os bancos, painéis das portas, colunas do teto, console central e painel. A Brabus realça os bancos com detalhes em cinza, que combinam perfeitamente com o acabamento em cinza Shadow e detalhes em carbono de alto brilho aplicados em toda a cabine.
A Brabus fabrica o XLP 800 6x6 Adventure sob encomenda, com um custo inicial de 1.1 milhão de euros. O Superblack, fabricado pelo preparador, está sendo vendido por um valor um pouco maior, 1.186 milhão de euros.
