MERCEDES-BENZ ATEGO BRASILEIROS COM TRANSMISSÕES ALLISON CHEGAM À COLÔMBIA PARA COLETA DE RESÍDUOS
Ao vencer uma licitação para a renovação da frota destinada à coleta de resíduos sólidos e limpeza urbana de Bogotá, capital e maior cidade da Colômbia, a Mercedes-Benz entregou 39 novas unidades do Atego 1729 (Euro 5). As unidades estão equipadas com transmissões totalmente automáticas Allison, que foram produzidas na fábrica de São Bernardo do Campo, São Paulo.
Os Atego foram adquiridos pelas operadoras LIME - Limpieza Metropolitana S.A., e Bogotá Limpia, confirmando a tendência mundial do uso das automáticas para esse tipo de aplicação.
Caminhões de lixo exigem durabilidade não só para transportar cargas pesadas, mas também para resistir ao árduo ciclo do anda e para do trabalho sem quebrar, rotina que tem grande impacto no desgaste das transmissões. E as automáticas são projetadas para aplicações extremamente severas. Em lugar dos sistemas convencionais de embreagem que muitos veículos costumam usar, as transmissões Allison usam a tecnologia de conversor de torque, que tem confiabilidade incomparável, proporcionam maior tempo de rodagem e menores custos de reparo.
Para o engenheiro Antônio Valverde, gerente de manutenção da LIME, “A decisão pelos caminhões automáticos foi uma escolha natural, já que vínhamos tendo muitos problemas com as embreagens dos modelos com câmbio manual. Além disso, este é o nosso segundo ciclo de operação com veículos automáticos. Tivemos transmissões Allison em nossos caminhões de 2003 a 2010, e os bons resultados obtidos nesse período nos fizeram querer repetir a experiência”.
Para a empresa, outra grande vantagem que se destaca no uso das automáticas é o conforto para os motoristas, sem contar que as Allison evitam as constantes trocas de embreagem e protegem o sistema de transmissão do caminhão contra abusos e más práticas de operação.
Com entreeixos de 4.800 mm e motor OM 926 LA de 6 cilindros com 286 cv de potência e 1.120 Nm de torque, o Atego 1729 está apto para uso de compactadores de 19 m³. Os modelos exportados para a Colômbia estão equipados com transmissões totalmente automáticas Allison da Série 3000 de seis velocidades com tomada de força (PTO).
